本日はプチメンテです(^^)
昨年のエンジンO/H時にスパークプラグを交換してから3,349km走りました。
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現在の走行距離
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少し早いサイクルかも知れませんが、そろそろスパークプラグは交換しても良さそうですd(￣ ￣)
サイドスタンドストッパーゴムの劣化も進んで来た事もあり、こちらも同時に交換したいと思います。
スパークプラグは新品のBP6ES、サイドスタンドストッパーゴムはヤマハ純正新品の278-27314-00に交換します。
スパークプラグを緩めます。
スパークプラグはこんな感じです。
新品のスパークプラグの不要なキャップを外します。
手で締め付けます。
その後、トルクレンチで規定トルクで締め付けます。
反対側も同様に交換します。
続いてサイドスタンドストッパーゴムを交換します。
ヒビ割れが酷く今にも裂けそうです:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
取り外したら新品のパーツを取り付けます。
出来ました＼(^o^)／
最後にエンジンを掛けて調子を確認します(｀_´)ゞ
いつも通りの調子ですd(￣ ￣)
今回は5分程のメンテナンスでした(^^)