１月７日に
Ｇ０６７の貸切会
が開催され、お誘いをいただきましたので、参加してきました。その時の様子をレポートします。
今回の主役の
Ｇ０６７
は関鉄グリーンバスの２００３年式の日デＪＰで、元東急バスのＴ４００です。東急バスで廃車後に関鉄グリーンバスに投入されましたが、関鉄グリーンバスにとっては初めてとなる中型ロングとなります。もちろん、車体は西工です。
Ｇ０６７は鉾田営業所に投入され、鉾田管内で活躍しています。
そんなＧ０６７ですが、２０１６年末に石岡のＧ０７０と共にイルミネーションバスになり、車内外に装飾がなされていました。最初はクリスマスバスとしてより豪華な感じになっていたそうですが、クリスマスの終了とともに正月バージョンに改装され、本日までこの状態で走っていたとか・・・。
参加者は石岡駅に集合し、石岡駅を出て約１０分で関鉄グリーンバス石岡営業所に到着しました。ここで撮影です。
日野ＨＲのＧ０７４との並びです。Ｇ０７４は元東急バスなので、Ｇ０６７と並べて元東急バスの中型ロングとの並びが実現しました。日デＪＰは今のところ鉾田だけですが、日野ＨＲはグリーンバスだけでなく、関東鉄道本体にも投入されています。というか、日野ＨＲは元京成を中心に大勢力を築きつつありますね・・・。
ＧＯ６７と同じく
イルミネーションバス
になっていたＧ０７０との並びも撮影しました。関鉄グリーンバスはこの２台に対して職員さんたちが手を込めて装飾したそうです。前面にクリスマスの装飾を行ったうえで撮影しました。今は終わり際なので一部が外されていますが、クリスマスバスの運行当時はもっと装飾していたとか・・・。
イルミネーションバスとして走っていたＧ０７０です。Ｇ０７０も元東急バスなのでイルミネーションバスは元東急バスで揃えられていた事になりますね・・・。Ｇ０７０は２００３年式のエルガノンステです。
石岡営業所の元京成バスの
キュービック３つ巴
です。石岡にはＧ０２８、Ｇ０３１、Ｇ０３３、Ｇ０３４の４台がいて、いずれも１９９４年式から１９９５年式となっています。関東鉄道では廃車が進んでいますが、グリーンバスは現役で活躍しています。関東鉄道では全てＬＥＤ車ですが、グリーンバスは幕となっている事がポイントです。今回はＧ０２８、Ｇ０３１、Ｇ０３４が車庫にいたので、並べて撮影させていただきました。因みにＧ０３３は当日土浦駅発着路線で走っているのを見かけました。
今度はＧ０３４といすゞ＋富士７ＥのＧ０３２を並べて撮影です。いずれも常総学院のスクール輸送で活躍しています。Ｇ０３２も１９９５年式ですが、幕車となっていますね・・・。
次は
元名古屋市交通局
のキュービックと富士７Ｅの並びを撮影しました。石岡にはキュービックと富士７Ｅがそれぞれ１台ずつが在籍しています。Ｎ尺なだけにやや長めに見えますねね・・・。
以上で、石岡営業所での撮影は終了し、石岡営業所を後にしました。
石岡営業所からは石岡駅前、上山経由で鉾田営業所に移動しました。ここで撮影です。
まず、Ｇ０５４の撮影です。Ｇ０５４は１９９８年式の元京成バスのキュービックワンステです。正確にはちばグリーンバスから来た車両ですが・・・。
次にＧ０７６の撮影です。２００１年式の元東京ベイシティ交通のエルガノンステです。Ｎ尺である事がポイントです。鉾田にとって初めてとなるエルガノンステです。大和田経由の狭い道でも大丈夫かなと思ったりします・・・。
次に１７６７Ｇに幕回しを行ったうえで撮影を行いました。１７６７Ｇは関東鉄道鉾田営業所に投入された鉾田生え抜きの車両ですが、路線環境の変化により、幕も変わってしまいました・・・。昔は鹿島方面とかの幕を入れていたんですがね・・・。
さておき、いくつか鉾田駅側の区間便の表示を出していただいたのですが、少し前までは早朝に鉾田駅側の区間便が多数運行されていたのですが、路線の減便などによりスクール対応で残っている上与沢→大和田以外全て無くなってしまいました・・・。区間便が運行されていた当時は早朝の鉾田駅は多数のバスが続々と出発して行っていました。
次に元東急バスの日デとの並びを撮影しました。ＪＰのＧ０６７とＲＭのＧ０７３です。Ｇ０７３はＧ０６７と同じ２００３年式ですが、９ｍのＲＭである事がポイントです。もちろん、ノンステです。しかし、鉾田にはＪＰとＲＭの両方ともいる形に・・・。同じ元東急バスの西工なだけに前面とリアはほぼ同じですね・・・。
こちらはエアロバスの１７５２Ｇです。行方市のラッピングがなされています。最近に鹿行地区方面への高速バスの車両に対して鹿嶋市、神栖市、行方市のラッピングがなされています。これは鹿行広域ＤＭＯプロジェクトの一環です。
次にかしてつ塗色の日デＲＭを並べての撮影を行いました。元ＪＲ東海バスのＧ０４４と元名古屋市交通局のＧ０５５です。いずれもＫＣ－ＲＭで、Ｇ０４４が１９９９年式、Ｇ０５５が１９９８年式です。かしてつ塗色ですが、鉾田管内の各路線で走っています。そういえば、今回は日デの撮影が多かったような気がします・・・。元々数が少ないので、あまり目立たない存在ですが、今回はちょっと主役だったような気がします。
以上で、鉾田営業所での撮影は終わりです。
その後、大和田経由で石岡駅へ向かい、ここで撮影を行いました。石岡駅に着く時は丁度日没後だったので、車内の装飾が綺麗に輝く頃合いということもあり、撮影してみました。本当にイルミネーションバスらしい雰囲気ですね・・・。
この撮影を持って貸切は終了となりました。
今回はイルミネーションバスを貸し切ろうという話で実現したわけですが、大半が車庫での撮影という内容でした。しかし、こういう楽しみ方もあるんだなと感じさせました。そして、中型ロングの貸切は初めてで、しかも今回の貸切で４メーカーの一般路線車の貸切に参加した事になります・・・。
主催者様、運転手様、参加された方々、お疲れさまでした。そして、この場にてお礼を申し上げます。おかげさまで充実した一日を過ごすことができました。
以上です。
Ｇ０６７の貸切会
が開催され、お誘いをいただきましたので、参加してきました。その時の様子をレポートします。
今回の主役の
Ｇ０６７
は関鉄グリーンバスの２００３年式の日デＪＰで、元東急バスのＴ４００です。東急バスで廃車後に関鉄グリーンバスに投入されましたが、関鉄グリーンバスにとっては初めてとなる中型ロングとなります。もちろん、車体は西工です。
Ｇ０６７は鉾田営業所に投入され、鉾田管内で活躍しています。
そんなＧ０６７ですが、２０１６年末に石岡のＧ０７０と共にイルミネーションバスになり、車内外に装飾がなされていました。最初はクリスマスバスとしてより豪華な感じになっていたそうですが、クリスマスの終了とともに正月バージョンに改装され、本日までこの状態で走っていたとか・・・。
参加者は石岡駅に集合し、石岡駅を出て約１０分で関鉄グリーンバス石岡営業所に到着しました。ここで撮影です。
日野ＨＲのＧ０７４との並びです。Ｇ０７４は元東急バスなので、Ｇ０６７と並べて元東急バスの中型ロングとの並びが実現しました。日デＪＰは今のところ鉾田だけですが、日野ＨＲはグリーンバスだけでなく、関東鉄道本体にも投入されています。というか、日野ＨＲは元京成を中心に大勢力を築きつつありますね・・・。
ＧＯ６７と同じく
イルミネーションバス
になっていたＧ０７０との並びも撮影しました。関鉄グリーンバスはこの２台に対して職員さんたちが手を込めて装飾したそうです。前面にクリスマスの装飾を行ったうえで撮影しました。今は終わり際なので一部が外されていますが、クリスマスバスの運行当時はもっと装飾していたとか・・・。
イルミネーションバスとして走っていたＧ０７０です。Ｇ０７０も元東急バスなのでイルミネーションバスは元東急バスで揃えられていた事になりますね・・・。Ｇ０７０は２００３年式のエルガノンステです。
石岡営業所の元京成バスの
キュービック３つ巴
です。石岡にはＧ０２８、Ｇ０３１、Ｇ０３３、Ｇ０３４の４台がいて、いずれも１９９４年式から１９９５年式となっています。関東鉄道では廃車が進んでいますが、グリーンバスは現役で活躍しています。関東鉄道では全てＬＥＤ車ですが、グリーンバスは幕となっている事がポイントです。今回はＧ０２８、Ｇ０３１、Ｇ０３４が車庫にいたので、並べて撮影させていただきました。因みにＧ０３３は当日土浦駅発着路線で走っているのを見かけました。
今度はＧ０３４といすゞ＋富士７ＥのＧ０３２を並べて撮影です。いずれも常総学院のスクール輸送で活躍しています。Ｇ０３２も１９９５年式ですが、幕車となっていますね・・・。
次は
元名古屋市交通局
のキュービックと富士７Ｅの並びを撮影しました。石岡にはキュービックと富士７Ｅがそれぞれ１台ずつが在籍しています。Ｎ尺なだけにやや長めに見えますねね・・・。
以上で、石岡営業所での撮影は終了し、石岡営業所を後にしました。
石岡営業所からは石岡駅前、上山経由で鉾田営業所に移動しました。ここで撮影です。
まず、Ｇ０５４の撮影です。Ｇ０５４は１９９８年式の元京成バスのキュービックワンステです。正確にはちばグリーンバスから来た車両ですが・・・。
次にＧ０７６の撮影です。２００１年式の元東京ベイシティ交通のエルガノンステです。Ｎ尺である事がポイントです。鉾田にとって初めてとなるエルガノンステです。大和田経由の狭い道でも大丈夫かなと思ったりします・・・。
次に１７６７Ｇに幕回しを行ったうえで撮影を行いました。１７６７Ｇは関東鉄道鉾田営業所に投入された鉾田生え抜きの車両ですが、路線環境の変化により、幕も変わってしまいました・・・。昔は鹿島方面とかの幕を入れていたんですがね・・・。
さておき、いくつか鉾田駅側の区間便の表示を出していただいたのですが、少し前までは早朝に鉾田駅側の区間便が多数運行されていたのですが、路線の減便などによりスクール対応で残っている上与沢→大和田以外全て無くなってしまいました・・・。区間便が運行されていた当時は早朝の鉾田駅は多数のバスが続々と出発して行っていました。
次に元東急バスの日デとの並びを撮影しました。ＪＰのＧ０６７とＲＭのＧ０７３です。Ｇ０７３はＧ０６７と同じ２００３年式ですが、９ｍのＲＭである事がポイントです。もちろん、ノンステです。しかし、鉾田にはＪＰとＲＭの両方ともいる形に・・・。同じ元東急バスの西工なだけに前面とリアはほぼ同じですね・・・。
こちらはエアロバスの１７５２Ｇです。行方市のラッピングがなされています。最近に鹿行地区方面への高速バスの車両に対して鹿嶋市、神栖市、行方市のラッピングがなされています。これは鹿行広域ＤＭＯプロジェクトの一環です。
次にかしてつ塗色の日デＲＭを並べての撮影を行いました。元ＪＲ東海バスのＧ０４４と元名古屋市交通局のＧ０５５です。いずれもＫＣ－ＲＭで、Ｇ０４４が１９９９年式、Ｇ０５５が１９９８年式です。かしてつ塗色ですが、鉾田管内の各路線で走っています。そういえば、今回は日デの撮影が多かったような気がします・・・。元々数が少ないので、あまり目立たない存在ですが、今回はちょっと主役だったような気がします。
以上で、鉾田営業所での撮影は終わりです。
その後、大和田経由で石岡駅へ向かい、ここで撮影を行いました。石岡駅に着く時は丁度日没後だったので、車内の装飾が綺麗に輝く頃合いということもあり、撮影してみました。本当にイルミネーションバスらしい雰囲気ですね・・・。
この撮影を持って貸切は終了となりました。
今回はイルミネーションバスを貸し切ろうという話で実現したわけですが、大半が車庫での撮影という内容でした。しかし、こういう楽しみ方もあるんだなと感じさせました。そして、中型ロングの貸切は初めてで、しかも今回の貸切で４メーカーの一般路線車の貸切に参加した事になります・・・。
主催者様、運転手様、参加された方々、お疲れさまでした。そして、この場にてお礼を申し上げます。おかげさまで充実した一日を過ごすことができました。
以上です。
