アシストバッテリーインジケータ表示22㌔走行で4→3に減った．．．次回、走行は同じルートはNGか。

　

アシスト切替は弱－中－強の3段階あるが、常に強整定で走行．．．アップダウンで22㌔走行。

アシストバッテリーインジケータ表示は1つ減り3こになった。

　

 

コストコは県内で一番、安いプライス価格で燃料で儲ける必要は無いコンセプト。ドサッと買い物ついでに皆、立ち寄りするスタンド前に列をなしている。

個人のエネオスSSプライスは堂々と190円．．．客だれも来ない現実。

コストコを下り旧道の山を下り不動川にある地元の神社を拝み何時ものアーチ橋をくぐり平地へ。

農家の麻仕事は早い．．．田んぼのくろも綺麗に除草されている。

農家に聞いた話だが、田んぼの除草は?．．．田植え前に除草剤をまけば刈り取るので出ない。

考えてみると稲がビッシリ詰まっているので雑草除去は無理だ．．．昔は手植えでピッチが荒くやっていたのか。

そうでもしないと稲か雑草か訳がわからなくなる現実。ドローンで稲の害虫駆除やっているがGPSで田んぼ面積等整定すれば行ったり来たり全て自動で散布してくれるそうだ。完全無欠の無農薬など果物しかりあり得ない．．．虫に食わせているようなもので商品にならない。

かえって、果実についたウィルスが怖い話だった。

コメダでモーニングタイムは7時45分となった。

コメダでモーニングタイムの客はパラパラ。

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この程度のアップダウン走行で安心して出かけるには常にバッテリーインジケータ4つ表示は必須．．．毎日、充電しないとNGか。

郵送なった合併の案内．．．これって追い出した女房が出戻り元のサヤに復縁したストーリーなのか?。

以前の請求先は（株）ムサシインテックだったが．．．これって追い出した女房が出戻り復縁したストーリーなのか?。

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ユーザーとしては振込先が変更なる事が一番NGだが、何も変わらないのでベター。

電気室内の床を清掃する．．．変圧器の箇所は危険なので停電時以外しない．．．。

　

　

新聞紙を角にバラまく。

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電気室内の床清掃を行う．．．水を含ませた新聞紙と一緒にホウキで掃くのがベター．．．埃もたたず。

 

 

長年使ったエプソンのスキャナー．プリンタPX-501Aインクの、だた漏れ．．．ゴミとする。

エプソンのスキャナープリンタ印字かすれでインク交換しヘッドクリーニング何回もしたがインク紙に．．．

古くNGの様だ。

明日の家庭ゴミに出す事にした。

今までも安物インクを使用して来たがノズルの限界か。

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スキャンスナップでスキャン出来るので代替えは不要。

eマウンテンバイク(電動アシスト自転車)アシストバッテリーインジケータ表示の減り具合を把握する。

　

この結構、アップダウン1周コースは20.09㌔でアシストバッテリーインジケータ表示4からスタート。

この走行でアシストバッテリーインジケータ表示1つ消える。

この状態で次の日に、ほぼ平坦路を12㌔1周する。

　

アシストバッテリーインジケータ表示は1つとなった。

これ以上、走行するとアシスト出力停止して通常の自転車となるが、アシスト無しは重くてNG。

結局、ママチャリの走行とは異なり、8AHアシストバッテリーでの走りは30㌔程度で再充電しなければならない。

　

アシストバッテリー8AHタイプとeマウンテンバイク(電動アシスト自転車)。

前輪軸に電動機がついて、スタート及び走行中は常にアシストしているが特にスタート時は出力UPしてグィーンと速度出る。

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漸くeマウンテンバイク(電動アシスト自転車)のアシストバッテリーの走行距離等を把握した。

勾配なしの平坦路走行は、さらに㌔が伸びると思われる．．．当然、勾配負荷があればバッテリーの減りも大きい。早朝の5時過ぎには出発するが、途中散歩している人も多くいるが、トロトロと散歩程度では体力などつかないと．．．皆さんも是非、購入してチャレンジしてみては。

アマゾンよりメーカーから自宅へ直ぐ乗れる状態で配達される、来たらサドル高さ調整だけ．．．近くの自転車店に行き保険加入する、電動アシストは楽らくで長い坂も難なくクリア出来る。

これでは近くの個人輪店も倒産する訳の現実。

一般道路は危険、車と一緒に猛スピードでかけるぬけるバカもいるが、コチラは高速の側道、農道、他の車通らない田舎道もっぱら。