ラップランドの真ん中を早朝レンタカーで走ると、
いろいろなものに出会います。
トナカイほか野生動物・朝焼け。
ラップランドの真ん中にはいないと思っている、
夜行のトラックなんかもいます。
山を越えた反対側のノルウェーはナルヴィークまで
走るのかもしれません。
ナルヴィークは暖流の海流が流れる不凍港ですので、
凍ってしまうバルト海より一年を通して大事な港であることが
想像できます。
この夜行トラックが日本では考えられないトラックです。
運転席の天井にずらり、
フロントのグリルにずらり、
バンパーにずらり
標準装備のもありで、
ヘッドライトだらけです。
それもそのはず。
一本道に街灯はひとつもないので相当な明るさが必要です。
ところ変われば品変わる。
メルケル首相への盗聴疑惑。
各国が疑心暗鬼になっています。
以前からエシュロンというものがあり、
盗聴されているとはまことしやかにささやかれていました。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%AD%E3%83%B3
日本にも三沢に拠点があるようです。
昨今の無人爆撃機の話題といい、
9.11以来アメリカも神経質になっているように感じます。
あるとき
「儲かる方法を聞いているのであって
品質云々については聞きたくない」
という会話を聞いたことがあります。
目の前の数字と自分の立場が気になったんでしょうね。
まぁ、そういった話の方が多いと思います。
松下幸之助さんや稲盛和夫さんならそうは考えないでしょうが。
昨今自動車の自動運転について盛り上がっています。
そもそも人間の行動や、
単純な行動だけでなく想定していない状態に出会った場合、
すべてのパターンに対応することは所詮無理です。
以前本ブログの安全について
http://blog.goo.ne.jp/a350-1000/d/20100828
で触れましたが、
コンピュータのソフトには必ずバグがあります。
バグとは認められなくとも、
そもそも考えすらしていないというバグですらないけど
トラブルに至ったというものもあります。
自然科学の観点からすると
自然はすべてを明らかにしてくれないという
いわば自然への懼れ(おそれ)が出てきます。
技術は超越するという挑戦的な姿勢もいいですが、
すべては明らかになりません。
制御しきれることはないのです。
分かるのなら人間の行動や病気・将来などはすべて予見可能となります。
それは人間のおごりです。
工場の生産性。
非常に大きく取り上げられています。
オフィスの生産性。
あまり上がっていない様子。
工場は、
決まった工程を行うので
a. 工程の効率を上げる
b. 工程を残業してでもこなして量産する
ということになります。
オフィスでは、
i. 個別の作業の生産性はなかなか上がらない
ii. やっぱり残業が多くなる
という状態です。
工場のa.にあたる工程を抜きにして、
b.の考え方だけを持ち込んでいる状態です。
これは、大変なことです。
工場の一定の工程とはオフィスは違うということとして
棚上げにしてきたツケが回ってきているように感じます。
