タミヤ TT-02 タミヤクラス仕様 その⑦

 

 

　レース仕様として継続が決まったTT-02にオプションパーツを投入していきます。

 

　(ﾉ´∀｀*)

　ヤルヨー。

 

 

 

 

　今回用意したオプションパーツは、

 

 

 

 

　OP.1815  TT-02B 強化ギヤカバー＆ロアサスアームです。

 

 

　かなり前に発注していたのですが、やっと入荷しました。

 

 

 

 

 

 

　今回必要なのはギヤカバーの部分となります。

 

 

　ロアサスアームは必要無いので、TT-02Bも持っている方に再利用してもらいます。

 

 

 

 

 

　画像の左側が強化パーツで、右側がノーマルパーツになります。

 

 

　形状もビスの取り付け部分が大型化してあり丈夫になっています。

 

 

　この部分は大きな力が掛かった時に破損するので、これなら安心ですね。

 

 

　ギヤカバーの材質はナイロン系の「しなる」感じの樹脂なので割れにくいと思います。

 

 

　ノーマルに比べて柔らかいのですが、もちろん強度は十分です。

 

 

 

 

 

 

　裏面の接合部分なのですが、リブが追加されています。

 

 

　このリブに効果があるのか、取り付けた時にかなりカチッとした取り付けになります。

 

 

　これはTT-02を使うのなら、おススメのオプションパーツですね。

　

　(・∀・)

　イイカンジデス。

 

 

 

 

 

　この強化デフカバーにもサービスホールを追加しておきます。

 

 

 

 

 

 

　これで当初に予定していたTT-02のレース仕様が完成です。

 

　(´∀｀*)ﾉ

　デキタヨー。

 

 

 

　先ずは、このTT-02がどれ位走るものなのか確認していきます。

 

 

 

 

 

　つづく。

 

 

 

 

 

 

 

戻ってきたTT-02。

 

 

　以前に貸し出していたTT-02が戻ってきました。

 

 

 

 

　うん、

 

 

 

　忘れてた。

 

　(；´Д`)

　ソウイエバソウダッタナ。

 

 

 

 

 

 

 

　プラモ仲間の「りく太郎」にTT-02を貸し出していたのですが、その役目を終えて戻ってきました。

 

 

 

 

　どうやら足回りを破損したみたいなのですが、

 

 

 

 

　ユニバーサルシャフトのカップがボロボロになっています。

 

 

　かなりの負荷が掛かったみたいなので、ベアリングやサスアーム等も再利用は止めておいた方が良いですね。。

 

 

 

 

　このままメンテナンスをしてもいいのですが、

 

 

 

 

 

　540モータートイラジ仕様と、

 

 

 

 

 

　タミヤクラスのレース仕様があります。

 

 

　更に、ラジコン断捨離でパーツ取りとなった駐車場用のTT-02もあるので、

 

 

 

 

　TT-02が4台になってしまいます。

 

　(；´∀｀)

　チョットオオイカナ。

 

 

 

　そこでノーマル足に変更する予定だったレース仕様を、そのままtype-S仕様として継続して調整をしていきます。

 

 

　540モーター仕様はそのまま継続して、まったりと走らせるマシンとします。

 

 

 

 

　これでTT-02が4台 → 2台に減るので

 

 

 

　ラジコン断捨離は成功です。

 

　(；´∀｀)

　セイコウナノカ？

 

 

 

 

　TT-02は、まだまだ続きます。

 

 

 

タミチャレタイヤ 新旧比較。

 

 

 

　最近、いつものお店で

 

 

　「タミヤのタイヤが良くなったよね。」

 

 

　と言う話が出てきます。

 

　(*´∀｀)

　ソンナキガシマス。

 

 

 

 

　タミチャレで使用されるタイヤなのですが、どうやら7月中旬以降に出荷されたタイヤから形状が変更されているみたいです。

 

 

　言われてみれば、コントロールが良くなった気もします。

 

 

 

 

 

 

 

　と言う訳で、早速「SP-1023 ミディアムナローレーシングラジアルタイヤ」を手に入れました。

 

 

 

　どの様に変更があったのか、新型と旧型のタイヤを比較していきたいと思います。

 

 

 

 

 

　タグを確認してみると、商品番号や生産国の変更は無いみたいですね。

 

 

　開封してタイヤの感触を確認してみたのですが、材質は変わって無いみたいです。

 

 

 

 

 

 

 

　画像の左側が新型で、右側が旧型のタイヤになります。

 

 

　形状の比較をしてみると、先ずタイヤ中央のライン（合わせ目）が細くキレイに成型されています。

 

 

　また、タイヤの溝も幅が広くなり、タイヤの横まで溝が入っています。

 

 

 

 

 

 

　タイヤの接地面の形状も、新型は全体的に丸くなっています。

 

 

　タイヤの両端が丸くなっているので、引っかかりが無くてマイルドな操縦性になると思います。

 

 

 

 

　近い内に走行時の比較をしたいと思うのですが、その結果によっては旧型のタイヤを今のうちに確保したいと考えます。

 

　（もしかしたら、旧型のタイヤの方が一発のタイムが出る可能性があります。）

 

 

 

　(*´∀｀)

　シバラクオマチクダサイ。

 

 

 

 

 

 

夏の花が咲いています。

 

 

　もう、毎日暑くて勘弁です。

 

　(；´Д`)

　モウムリダヨ。

 

 

 

　みなさんは体調は大丈夫ですか？

 

 

 

 

　人間とウサギはぐったりしていますが、庭の植物は元気です。

 

 

 

 

 

 

　夏らしい大き目な花が咲いています。

 

　(*´∀｀)

　ナツラシイヨネ。

 

 

 

 

 

 

 

　他にも鮮やかな花が咲いているのですが、少し種類は少な目ですね。

 

 

 

 

 

 

　ホオズキもちょうど良い感じだし、

 

 

 

 

 

　カリンの木は実が大きくなってきました。

 

 

　今年はカリンのシロップを作ろうかな。

 

　(*´∀｀)

　モウチョットサキダナ。

 

 

 

 

　毎日厳しいですが、暑い夏を楽しんでいきたいと思います。

 

　(*´∀｀)

　アツイケドネ。

 

 

 

 

 

 

8月2日は、

 

 

　今日、8月2日は

 

 

 

　バニーの日です。

 

　(*´∀｀)

　ウサギノヒデス。

 

 

 

　で、我が家のウサギ達はと言えば、

 

 

 

 

 

　暑くて寝てます。

 

　(；´Д`)

　ダイジョウブカナ？

 

 

 

 

 

 

 

 

　風通しの良い日陰なのですが、気温自体が高いので暑そうです。

 

 

　少なくとも飲み水を切らさない様に注意が必要です。

 

　(・∀・)

　ウサギモノドガカワキマス。

 

 

 

 

　そして、夕方になり日が落ちてくるとウサギ達に動きが出てきます。

 

 

 

 

 

 

　夕方になって気温が少し下がると毛繕いをします。

 

 

　自分で届かない場所は他のウサギが毛繕いをしてあげます。

 

 

 

 

 

　うん、ツヤツヤです。

 

　(*´∀｀)

　アラ、キレイネー。

 

 

 

　暑い日は続きますが、ウサギ達には元気にしてもらいたいですね。