ゆっきのひとりごと。

オーナズマニュアルやテクニカルデータマニュアルを
本の山積みをかき分けて探していたら・・・
先代が乗っていたらしいマニュアルが出てきました

抜粋してアップしようと思ったのですが・・・
見た事もないBMW R系ばかりだったので早々に諦めました
R60/6とR60/7って一体どこら辺が違うのでしょうかｗｗｗ


今日見つかったマニュアル本。
R50/5・ R60/5 ・ R75/5　


R90/Sは今整備してるので見た事ありますｗ
でも・・・他の車両は見た事ありません。


これらのR100/7やR100S・R100RSは鉄シリンダーの車両でしょうか？


これは83年までの車両なので馴染み深いです



2本サスのR80G/Sは馴染み深いですね～

今日色んなマニュアルを熟読しました

抜粋して転記も考えたのですが・・・
上記の車両は乗った事＆見た事もない私ですｗ
なので・・・
ブログに書くのは、自身が乗った事があるモノサスのR系だけにしようと思います。
良かったらまた見て下さいね。

ところで・・・この方々はどなたなのでしょうか？
今日見たカタログに載っていました。この当時の速いライダーなのでしょうか？

HONDA ＧＢ400 keihin FCRセッティング。

先日セッティング作業を承ったＧＢ400の作業＆セッティング動画です。



調子が良くなったとお伺いしてホッと安心致しました。
その後、ビーナスにツーリングにお出かけに なったととの事。
色々お伺いした所・・・
燃費が以前は16㌔/ℓだったけど今回のツーリングでは
24～25㌔/ℓ走ったそうです。
良かったら見て下さいね

弊社のセッティング方法は、リターダー式シャーシダイナモ上で一定加速に
なるように自動で負荷をかけて実走行 に近い設定でエンジンを回して
トルク（kg-m）・パワー（PS)を測定しています。

同時に排ガスをＨＯＲＩＢＡ製MEXA-554J（portable　emission　analyzerｓ）で
サンプリングして炭化水素（HC）・一酸化炭素（CO) ・空燃比（Air / Fuel Ratio )・
二酸化炭素（CO2)を測定しています。
装着前・装着後のグラフの比較もできます。

トルク（kg-m）・パワー（PS)を測定と排ガスの測定により
車検での排気ガス規制や、実際に走行した際に不具合のないように
ダイナモ上で測定できる弊社独自のシステムでセッティングをしています。

シャーシダイナモについてご興味がありましたら・・・
下記のサイトをご覧下さい

http://amsfujii1973.web.fc2.com/adps.htm

YAMAHA SRX600 かな？

YAMAHA　SRX600　の雰囲気の車両をお預かりしたまま・・・
なかなか出来上がらなくて大変申し訳ありません。

オーナーさま。
いま少しお待ち下さいね

BMW R100GS 一型 点検整備。

昨日・・・ご来店のお客様に、どうしてこのお店はGSが多いの？と聞かれましたｗ

分かりませんｗｗ
と言うわけでR100GS点検作業中です

先日オーバーフローでご来店頂いたオーナーさまなので
その後の様子を聞いた所・・・やはりタンク内にゴミがあったようで
オーナーさまが、ガソリン抜いてタンクを掃除したら漏れはなくなったそうです。

オーナーさま。
ただ今作業に取り掛かります。いま少しお待ち下さいね

KLX250にFCRキャブレター取付け＆フライホールバランス。

ただ今、KLX250にFCRキャブレター取付け＆フライホールバランスの作業中です。

オーナーさま。
土曜日の朝。ご来店をお待ちしています。

BMW よもやまはなし～4。

見てみたら1960年ぐらいのBMWのカタログが出てきました。
カタログから転記してみましたｗ

R27

1960年のカタログから転記。

BMW　R27　touring and sports　250㏄　18hp　with　floating　engine

brake　horsepower　　　　　　18
cylinder　　　　　　　　　　　　　1
engine　capacity　　　　　　　245ｃ,c,
bore and stroke　　　　　　　68×68ｍｍ
revolutions P. min. 　　　　　7400
Compresson Ratio 　　　　　8.2：1
gear　Ratios　　　　　　　　　　fast：　5.33：1　second：　3.02：1
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 third：　2.04：1　Fourth ： 1.54：1
reduction 　Ratio 　　　　　　　　　　4.16 ：1 solo
　Gearbox-rear Wheel 　　　　　　　5.2：1　sidecar
lighting Equipment 　　　　　　　　6V/60W
Fuel Tank 　capacity　 　　　　　　3.3gais,
Aveage Fuel Consumption 　　　72miles per gal
maximum　speed　　　　　　　　　　81m.p.h
weight 　　　　　　　　　　　　　　　　357lbs.
Wheels and tyres 　　　　　　　　　3.25×18
handlebar　width　　　　　　　　　　26”
Overall Length　　　　　　　　　　　82"
Saddle height　　　　　　　　　　　　30”


R50

1960年のカタログから

BMW　R50　touring and sports　500cc　26hp　

brake　horsepower　　　　　　26
cylinders　　　　　　　　　　　　2horizontally oppose
engine　capacity　　　　　　　490ｃ,c,
bore and stroke　　　　　　　68×68ｍｍ
revolutions P. min. 　　　　　5800
Compresson Ratio 　　　　　6.8：1
gear　Ratios　　　　　　　　　　fast：　4.17：1　second：　2.725：1
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 third：　1.94：1　Fourth ： 1.54：1
reduction 　Ratio 　　　　　　　　　3.13 ：1 solo
　Gearbox-rear Wheel 　　　　　　　4.33：1　sidecar
lighting Equipment 　　　　　　　　6V/60-90W
Fuel Tank 　capacity　 　　　　　　3.8gais,
Aveage Fuel Consumption 　　　55 miles per gal
maximum　speed　　　　　　　　　　87m.p.h
weight 　　　　　　　　　　　　　　　　430lbs.
Wheels and tyres 　　　　　　　　　3.50×18
handlebar　width　　　　　　　　　　26”
Overall Length　　　　　　　　　　　84"
Saddle height　　　　　　　　　　　　28 1/2”


何のことやら・・・分からず転記しました
R50SとR60サイドカー・R69Sはやめておきますｗ


この後、R50/5・60/5・R75/5のオーナーズマニュアルがあったので
色々を転記したいと思っています。


良かったらまた見て下さいね。