ガソリンがタンクから漏れていました。
先日FCRセッティングでお預かりしたHARLEY-DAVIDSON XLH 1200 スポーツスター。
セッティング作業を進める為に作業を進めていたところ
・・ラバーの切れがありました。
その後、部品を手配して本日ようやくエンジンが掛かりました。
切れていたラバー。
エンジン掛かりました。
濃い時間が長かった為か？
黒煙が凄くて後ろで写真を撮っていたら喉が痛くなりました。
オーナーさま。
大変お待たせしています。
明日セッティングをつめる予定です。
もう少々お待ち下さいね
引き続きKLX250にFCRキャブレター取り付け作業中です。
セッティングが終わり・・・
試乗が終わり・・・明日名古屋からご来店のお客様に、
これでお渡しできるとだいぶホッとしました
試乗から帰ってきて各部点検＆確認させて頂きました。
スポークの点検調整＆締め直し。
頑張っています
この車両は、新車で購入したばかりの車両になります。
出荷時の車両は各ボルトが機械締めなので・・・
とても強く締まっている事が多いので点検しつつ、一度緩めてから
規定トルクで締め直します。
この作業をやっておくと・・・時間が経過した後々にかなりの違いが出ます。
エンジンマウント規定トルクで締め直し。
スイングアーム部。規定トルクで締め直し。
む～ん・・・
前輪タイヤを浮かせて動かしてもステアリングが動きません。
グリスの問題か？ステアリング調整の問題か？どうなんでしょうか？
これは前輪が浮いている状態の写真です
ハンドルが左右自由に動かない感じです
このブログは◆A.M.S.FUJII◆（⇐ホームページに飛びます）の作業報告ブログです。
特に面白いブログではありませんが、よかったらごゆっくりどうぞ～
自動車分解整備の認証工場の認可を受けて指定された作業機器、テスター等測定機器を用いて
点検・分解・整備・修理作業を
国家資格を所有した整備士が進めさせて頂いています。
youtubeの動画やブログの記事は、全てwork report videoです。
AMS-FUJIIの修理・メンテナンスは全てサービスマニュアルに沿っての作業になります。
弊社の整備やチューニング作業は計測器やテスター・特殊工具を使用して整備しています。
同じメーカー・同じ車種でも故障の原因や整備方針はそれぞれ違います。
弊社の動画や写真・記事を参考に作業をする場合、全て自己責任でお願い致します。
メールでご連絡・メールフォームからご連絡頂いたお客さま。
