以前の記事は ↓ になります。
フロントフォークのメンテナンスが終わり社外製のスロットルとスイッチの取り付作業が終わりました。
取り付け完成です。
メンテナンスが終わったフロントブレーキマスター＆フロントブレーキキャリパーの
取り付け作業を進めさせて頂きました。
フロントフォークのメンテナンスが終わり、ブレーキのメンテナンス作業が終わりました。
動きが非常に悪かったフロントフォークとフロントブレーキですが・・・。
かなり動くようになりました。
いよいよエンジンを始動させて頂きます！
以前の記事は ↓ になります。
引き続き作業を進めさせて頂きました。
自家塗装のエキパイ。
いかがでしょうか？
続いてフロントフォークのメンテナンス作業を進めさせて頂きます。
フロントフォークを外しています。
フロントフォークのスプリングを交換させていただきます。
もの凄く・・・錆がありました。
フロントフォークスプリングにヘタリと錆が多くありました。
ダストと錆が多かった印象です。
内部を出来るだけキレイに清掃して作業を進めさせて頂きます。
今回のフロントフォークオイルは通常の油面に調整させて頂きました。
この後、オーナー様に乗っていただきお好みをお伺いして改めて油面を調整させて頂きたいと思います。
フロントフォークのオイルの交換とフロントフォークのスプリングを交換が終わりましたので・・・。
続いてスロットルの取り付けの作業とフロントブレーキマスター＆フロントブレーキキャリパーの
取り付け作業を進めさせて頂きます。
つづく～。
このブログは◆A.M.S.FUJII◆（⇐ホームページに飛びます）の作業報告ブログです。
特に面白いブログではありませんが、よかったらごゆっくりどうぞ～
自動車分解整備の認証工場の認可を受けて指定された作業機器、テスター等測定機器を用いて
点検・分解・整備・修理作業を
国家資格を所有した整備士が進めさせて頂いています。
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