１月３１日（水）： インジェニュイティ、ミッションを終える／ミッション別ページ

インジェニュイティ・ヘリコプター、火星での３年後ミッションを終える

ＮＡＳＡの歴史に残るマーズ・ヘリコプター「インジェニュイティ」は、予想を上回り、予定より数十回多く飛行した後、火星でのミッションを終了した。ヘリコプターは直立したままで地上管制官と交信しているが、今週、地球に送られた１月１８日の飛行のイメージには、着陸中にローターブレードの１枚以上が損傷を受け、もはや飛行できないことを示している。

当初は３０日間、最大５回の実験飛行を行う技術実証として設計されたが、この別世界初の航空機は火星の表面で約３年間運用され、７２回の飛行を行い、計画の１４倍以上の距離を飛行し、合計飛行時間は２時間以上を記録した。

インジェニュイティは２０２１年２月１８日に火星に着陸したＮＡＳＡの探査車「パーサビアランス」の腹部に取付けられ、４月１９日に初めて火星表面から飛ばされ、火星での動力制御飛行が可能であることを証明した。さらに４回の飛行を行った後、パーサビアランスの科学者とローバーの運転者のための空中偵察として、運用デモンストレーションとして、新しいミッションに着手した。２０２３年、ヘリコプターは２回の飛行試験を成功させ、空力の限界に関するチームの知識をさらに広げた。

＜ひとこと＞：　この記事は下表の「火星探査の今」に１月２９日付けで掲載したものです。
インジェニュイティは、地球以外の天体で飛行した初めてのヘリコプターでした。火星は地球と比較して重力が小さく大気も薄いので、設計時から地球と異なる配慮が必要でした。インジェニュイティの上空からのデータは、地上のローバー、パーサビアランスの行動にとって極めて有効でした。この実績は今後の火星探査に大きな影響を与えるでしょう。なお、ローターブレード損傷の原因を含む詳細、大判イメージ等は下表の「火星探査の今」の１月２９日、１月３０日の記事をご覧ください。

＜出典＞：　Ingenuity Helicopter

 

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ページ	最終更新日	参　　　考	未掲載情報
火星探査の今	１月３１日	土・日・祝日は休載	多
ハッブル宇宙望遠鏡	１月３１日	週の初めに掲載	少
ジェームスウェッブ宇宙望遠鏡	１月２２日	週の初めに掲載	少
アルテミス２	１月　９日	２００４年有人月周回準備	稀
国際宇宙ステーションは今！	１１月２４日	特別な出来事のみ掲載	日報
＜参考＞　宇宙科学の話題	１月２６日	発表の都度	－
＜参考＞　ＮＡＳＡテレビ放送予定	－	宇宙ステーションの定常業務は省略	－