新型プリウス試乗！

　今日は予約しておいた車の点検にディーラーさんへ。

営業担当さんが、プリウス試乗できますよ。乗ってみません？
と言われ、乗ってきました。
（長いつきあいなので、カラメの感想を聞きたかったようす。。。）
ＨＥＶってどんな感じなのか興味があったので乗ってきました。

　まず、乗り込むと着座位置は低め。フロントガラスの傾斜があるのも
あって、鼻先は全く見えず。のびをすると、ボンネットが見える感じ。
バックミラーから見た後ろは、窓が途中で切れている感じで、ちょっと見にくい。
（これは先代からとのこと）
メータ等はセンターのちょっと奥に液晶画面（かな？）で表現されていて、
ハンドルの前に無いのがちょっと慣れないと・・・
奥の方なので、光りの写り込みは少ないです。

　シフトは電気式(マイコン制御）で、レバーはイニシャル位置に戻ってしまいます。
これも慣れが必要かな？電動伝達はCVTです。CVTは登り坂でブレーキ停車から発進時に
アクセル踏んで動力伝達されるまでに、すこし下がってしまいますが、この車には
ブレーキがすぐに外れない仕組みがあり、ブレーキペダルをググッと踏み込むとSWオン
します。アクセルふんだり、ブレーキ離して2秒ほどで解除されます。これ結構便利かも。

　走り出しは、アクセルゆっくりそっと踏むと電気の力でスタートしますが、
現実的なスピードまでは至らず、多少踏み込んでガソリンの力も加えたほうがスムーズです。

　上り坂でアクセルベタ踏みまでやった状態で、パワーモードにSW入れてみましたが、
体感的な加速間は味わういことはありませんでした。動力的には加算されたのでしょうが・・

　まあ、おもしろい車ですし、エコを考えれば、ひとつの結果を得た車だと思いました。