クロ３８１の室内灯交換作業（思わぬ事態に・・・）その２

　さて、前面窓の修復ですが、いままで、電関などのパノラミック ウィンドウを作るときは、ポリカーボネイト材を使っていましたが、過去の記事で見て頂けるとわかるように、堅くて綺麗にまげられませんでした。

当時は、ドライヤーで暖めたりしながら、ドライバーの柄のあてて曲げても、なかなか綺麗に曲がらなかったり、ハンダごての温度を下げて、コテの柄の部分にあてながら曲げたり・・・苦労したわりには綺麗にできませんでした。

　そんな中、Twitter の記事でしたか、エンドウのキャブロイドを使うとよいとの情報を見つけ、いつかは試してみようと購入しておりました。

これも材質はポリカーボネイトのようです。

かなり柔らかい材質です。　端切れで、常温で曲げてみました。

あら、簡単に曲がります。

と、言うことで、破壊した窓残骸を使って型取りです。

左上を起点にじっくり形を切り出します。

失敗を覚悟で２枚作っておきました。

じっくり、ドライバーの柄の太さの太いものから、すこしづつ曲げて

細い柄を使って角をだして、途中かるくヒートガンで暖めたりして形を作り

本体になんどか合わせ、なんとか３０分ぐらいの作業でこんな感じになりました。

保護フィルムが表と裏に付いています。上の写真は表を剥がして車体に当ててほぼぴったりになりました。

一度とりはずし、接着剤で取り付けます。接着材ですが、窓貼りでいつも悩んでいたのは、あの糸引き。。

あとはすぐに固まり始めてしまい薄く塗布できないことでした。

接着材もTwetter の記事で、「糸を引きにくい」との口コミがあった、タミヤの「多用途接着材（クリヤ）を初めて使ってみました。

これは、良い感じです。

裏側の保護フィルムを剥がして、端に楊枝で接着剤を少しつけて、車体に取り付けました。

いかがでしょうか、前より良くなったように見えます！

これにて修復完了です！

この後、室内灯の交換作業に入ります。　　その３に続く・・・