ハイゼット ジャンボ！
フルカスタム
宮崎牛スペシャル！！
Ｋトラカスタムも
ここまで、やると 軽トラとは言わせない！！
フルカスタム
宮崎牛スペシャル！！
Ｋトラカスタムも
ここまで、やると 軽トラとは言わせない！！
ブローニングの
ボンゴ フレンチのデモカー
こんな感じっす
商用車として、国内数多く使用されている
マツダボンゴや、同型車両の 日産バネット
バンも、トラックも平成１１年～現在に新車
に至るまで、ほぼ形を変えずに生産されて居ますネ！
ただ、商用車ではメジャーのハイエースは
沢山の社外パーツが販売されていて
格好イイ商用バンにカスタムする事も出来て
羨ましい、車両ですが・・・ボンゴやバネットは
悲しいかな、エアロパーツも無く
カスタムをする車両としては、マイナーなベース車
と言うのが、現状です
そこで、長年形を変えず、でもカスタムも出来ずに
一生懸命お仕事を頑張って居る ボンゴ やバネットを
少しでも、カッチョ良くしてあげようと
この様な、エアロパーツを製作し販売開始しました！！
もう、元々の雰囲気は残さず、ボンゴカスタム
バネットカスタム！として、商用バンの
ハイエースには敵わなくとも・・・
ボンゴ・バネットを別物にするほどの
カスタム車に変身します！！
本デモカーは、マツダ・ボンゴバン ロールーフで、
リアタイヤは、Ｗタイヤの低床がベースですが。
ハイルーフ車、シングルタイヤ、２ＷＤ、４ＷＤ
ディーゼル・ガソリン車、グレード問わず、
平成１１年式～新車までの、マツダボンゴ
日産バネットバン・トラックに全て
フレンチバスキットは対応して居ります。
ボンゴの面影を消し去って・・・
なんだこりゃぁマシーンに生まれ変わりました～
７月のＳＢＭ大阪 エントリーできれば良いけどね～
キット価格や、施工費用はホームページの
ＴＯＰに記してます！！
ホームページはこちらから ⇒⇒ Ｇoooooo!!!⇒⇒
ボンゴ フレンチのデモカー
こんな感じっす
商用車として、国内数多く使用されている
マツダボンゴや、同型車両の 日産バネット
バンも、トラックも平成１１年～現在に新車
に至るまで、ほぼ形を変えずに生産されて居ますネ！
ただ、商用車ではメジャーのハイエースは
沢山の社外パーツが販売されていて
格好イイ商用バンにカスタムする事も出来て
羨ましい、車両ですが・・・ボンゴやバネットは
悲しいかな、エアロパーツも無く
カスタムをする車両としては、マイナーなベース車
と言うのが、現状です
そこで、長年形を変えず、でもカスタムも出来ずに
一生懸命お仕事を頑張って居る ボンゴ やバネットを
少しでも、カッチョ良くしてあげようと
この様な、エアロパーツを製作し販売開始しました！！
もう、元々の雰囲気は残さず、ボンゴカスタム
バネットカスタム！として、商用バンの
ハイエースには敵わなくとも・・・
ボンゴ・バネットを別物にするほどの
カスタム車に変身します！！
本デモカーは、マツダ・ボンゴバン ロールーフで、
リアタイヤは、Ｗタイヤの低床がベースですが。
ハイルーフ車、シングルタイヤ、２ＷＤ、４ＷＤ
ディーゼル・ガソリン車、グレード問わず、
平成１１年式～新車までの、マツダボンゴ
日産バネットバン・トラックに全て
フレンチバスキットは対応して居ります。
ボンゴの面影を消し去って・・・
なんだこりゃぁマシーンに生まれ変わりました～
７月のＳＢＭ大阪 エントリーできれば良いけどね～
キット価格や、施工費用はホームページの
ＴＯＰに記してます！！
ホームページはこちらから ⇒⇒ Ｇoooooo!!!⇒⇒
お待ちどう様でした～
日産バネットバン ベースの
シトロエンＨトラックＬＯＯＫ
フレンチバス仕様 完成～発送です
ボンゴベースのフレンチバス初号機の出来が
納得行く物では無かったので・・
マスクもボディパネルの製作もやり直して
これが、量産型の最終形としての再デビューですね～
この フレンチボンゴ・・フレンチバネットは
キッチンカーとしての製作ですので
荷台に作業台や、シンクなどを設置して
加工車で構造変更し、８ナンバーを取得してます。
これで、車検は２年車検となります。
８ナンバーの場合、荷室の高さに規定が有りますので
ロールーフだと、高さが足りませんから
ハイルーフベースで、製作しました。
でも、ルーフが白いので、画像では
ロールーフに見えますね～
個人的には、ロールーフで、ローダウンしたスタイルが
好みなのですが・・・
こちらは、移動販売車ですので
私の好みは、一切関係無いっす・・
本車両はＷタイヤでは無く、シングルですから
今は、ホイールキャップですが
今後、アルミホイールに交換したり
ちょっとローダウンしたりしても
イイじゃないでしょうか？？
車は、納車した時よりも
その後の、自分でカスタマイズするのが楽しいものです！
勿論、キッチンカーですので
商売が上手く行くことが一番大事ですけどね～
ボディ全体に、リブパネルが装着される事で
マスクの存在感に負けない全体のスタイルが
実現でき来ましたね～ 我ながらカッケーす
ブローニングのデモカーは
ウインドーも全てスムージングしてますので
この雰囲気とはまた違って、ＨＯＴＲＯＤ路線なのですが・・
その全貌は、５月１３日の スタンスネーション長崎で
デビューです
今は、１３日の天気がめちゃ気に成ります・・
雨は勘弁・・・せめて 曇りで有れ！！！
スタンスネーション長崎の模様は
また、ＵＰしましょうね
御期待下さい
しかし、今回勉強に成ったのは・・・
Ｗタイヤのボディと、シングルのボディの
車体パネルの形状の違いやね～
あと、年式。型式でも違うと思います
ドアも、ＦフェンダーもリＲフェンダーも
サイドステップの長さも、全然違ったので・・・
多分、この種類以外は無いとは思いますが
どちらにも対応できるよう、生産型も
２車種分 作りましたよぉーーー
あとは、このフレンチバネットや
フレンチボンゴが沢山
売れてくれなきゃぁ話に成らないので・・・・
フレンチのパーツ販売は、
考えていませんので
車両持ち込での プライスや、
車両も込での プライスを考えて
売りまくろうと思いま～す
キッチンカーとしても目立ち度
抜群！！！ですし
自家用の遊び車でもイイよ～
フレンチボンゴ・・・
気に成る方は
御問い合わせ下さい
ヨロピク
日産バネットバン ベースの
シトロエンＨトラックＬＯＯＫ
フレンチバス仕様 完成～発送です
ボンゴベースのフレンチバス初号機の出来が
納得行く物では無かったので・・
マスクもボディパネルの製作もやり直して
これが、量産型の最終形としての再デビューですね～
この フレンチボンゴ・・フレンチバネットは
キッチンカーとしての製作ですので
荷台に作業台や、シンクなどを設置して
加工車で構造変更し、８ナンバーを取得してます。
これで、車検は２年車検となります。
８ナンバーの場合、荷室の高さに規定が有りますので
ロールーフだと、高さが足りませんから
ハイルーフベースで、製作しました。
でも、ルーフが白いので、画像では
ロールーフに見えますね～
個人的には、ロールーフで、ローダウンしたスタイルが
好みなのですが・・・
こちらは、移動販売車ですので
私の好みは、一切関係無いっす・・
本車両はＷタイヤでは無く、シングルですから
今は、ホイールキャップですが
今後、アルミホイールに交換したり
ちょっとローダウンしたりしても
イイじゃないでしょうか？？
車は、納車した時よりも
その後の、自分でカスタマイズするのが楽しいものです！
勿論、キッチンカーですので
商売が上手く行くことが一番大事ですけどね～
ボディ全体に、リブパネルが装着される事で
マスクの存在感に負けない全体のスタイルが
実現でき来ましたね～ 我ながらカッケーす
ブローニングのデモカーは
ウインドーも全てスムージングしてますので
この雰囲気とはまた違って、ＨＯＴＲＯＤ路線なのですが・・
その全貌は、５月１３日の スタンスネーション長崎で
デビューです
今は、１３日の天気がめちゃ気に成ります・・
雨は勘弁・・・せめて 曇りで有れ！！！
スタンスネーション長崎の模様は
また、ＵＰしましょうね
御期待下さい
しかし、今回勉強に成ったのは・・・
Ｗタイヤのボディと、シングルのボディの
車体パネルの形状の違いやね～
あと、年式。型式でも違うと思います
ドアも、ＦフェンダーもリＲフェンダーも
サイドステップの長さも、全然違ったので・・・
多分、この種類以外は無いとは思いますが
どちらにも対応できるよう、生産型も
２車種分 作りましたよぉーーー
あとは、このフレンチバネットや
フレンチボンゴが沢山
売れてくれなきゃぁ話に成らないので・・・・
フレンチのパーツ販売は、
考えていませんので
車両持ち込での プライスや、
車両も込での プライスを考えて
売りまくろうと思いま～す
キッチンカーとしても目立ち度
抜群！！！ですし
自家用の遊び車でもイイよ～
フレンチボンゴ・・・
気に成る方は
御問い合わせ下さい
ヨロピク