スーパーカブ キーセット

#スーパーカブ #キー #キーシリンダー

７月３０日の続きです

配線色が違うコネクタのこっちとあっちを合わせるというのは難しい！

最初から配線を合わせて組むコネクタアッシーじゃないから？？？？？状態です

たぶん、キーシリンダー側の配線を変更すれば使える　⇒　はず

上のスーパーカブ本体側　両矢印で示すような、ＯＮ／ＯＦＦ接点動作です

下の今回入手のキーシリンダーのＯＮ／ＯＦＦ接点動作です

奥さん！つまりですよ！　キー側のコネクタのとこで配線を途中カットして再配線すりゃ使えるってことです。

キー側で緑色が接続されているのは、コネクタを差さないと動作しないようにしていると推定

本体側で

黒　電源　電装側

赤　電源　バッテリィ側　

つまり、キーＯＮで電装系が動作するわけです

黒／白　CDI側　CDIって何だ？

緑　電源　０V側　シャーシアースにもなっている

つまり、キーOFFでCDI側が０Vに接続されることでエンジンが停止する

緑は、スパークプラグのマイナス側が（本当か？）コネクタ介してキー側を経由して０Vへ接続さている。このため、コネクタを抜くとスパークプラグのマイナス側が浮くのでエンジンがかからなくなる

そんな感じです

奇跡の桃

たぶん毎年UPしていると思う

もう３０年くらい？以上？でしょうか

僕は１度会いに行きました。

毎年、こちらから新茶を送って

長野から桃が送られてくる

それを３０年

お礼の電話もそっけなく

おもしろい関係です。

おすそ分けしているので、少なくなった

２箱できます

ありがとうございます

近所の

近所の同級生　⇒　残念ながら男の子　　苦笑

料理店系で料理人もしたことがあるので、ちょくちょく野菜を求めにくる

昼食を持っていくから　と！

夏ですね！　バジルが入っているとさっぱりする

スーパーカブ フィルタ 外す

既出のスーパーカブ　シリーズです（そんなシリーズない）

夕刻にエアーで吹いて埃を飛ばして、脚のとこのカウルを適当に洗いました。

そして、エアーフィルターを取ろうと

この角もしたからボルト止め　泣けます！

クランプのボルト（M5）が固くて、カインズ家に往復、シリコンオイルとネジ緩めスプレーオイルを購入　模様替えしたのでどこに何があるのか全く分からない！歩いた！、おまけに店員さんも良く分かっていない

ネジ緩めのスプレーなんかあるんですか？　５５６で大丈夫でしょう

おい！おい！

良ーく確認したら目の前にあった！

無理くり外したクランプ　泣けます！

スプレーオイル等をプシュプシュして最後は力づく　

ボルトはドリルで揉んで破壊して外す　M５でした

中側　綺麗です

フィルター　綺麗です

街中走行で３０００ｋｍ強なので、農機具みたいに土埃でドロドロということが無い！　これなら開けなくても良かったのにという声が！　それでも確認は必要だしね

一応エアーで吹いて放置

キーがなんとかなるまで放置とか記載しながら結局作業してる。

エンジンのオイル交換もしちゃうかな　苦笑