ラストは…

天皇杯もいよいよ元日決戦。エスパルスの優勝を期待したい！

さて、今年も大詰めだが、この10日間、特に先週は色々なことがあった。

　20日は富士宮での仕事だったが、道中で富士山の冠雪が少ないことに気づいた。そして、駿河湾の方を見ると海霧（駿河湾の暖かい海水が寒気で冷えている外気に触れて発生するらしい）が出ている。午前中で仕事を済ませ、東名の富士川SAで昼食を摂った時にも状況は同じで、すかさず撮ったのが最初の2枚。

直近に名古屋で大雪が降ったというのに、いつもの12月と違う富士山を見て非常に不思議な気分だった。そして、道中ではパニ坊から11日に行われた試乗会の大口商談成立報が入るという嬉しいハプニングがあった。残念ながら第三四半期の実績には間に合わなかったが、年度末への貯金ということになった。

　明けて21日は愛知のチームと合同の業務会議。愛知事務所で合流し、忘年会を兼ね一泊で滋賀の余呉湖まで行ったのだが、会議はほどほど、鴨鍋と酒 という本題を十分に堪能して目を覚ますと…辺り一面は大雪！行きは2時間少々で済んだ行程も、帰りは4時間半を要した。ちなみに、名神の養老SAで3枚目の写真の状況だった。

帰路は地元出身の上司の運転だったが、雪が多い地方のドライバーの巧さを思い知らされた。世の中、見栄を張ってデモ走行でコースアウトして生垣に突っ込む「自動車評論家」もいるが、本当の雪道運転に同乗できたのはいい経験になった。

　23日は…。県内の某所でとある試験を受けてきた。まあ、記念受験なので中身については幸いにも結果が出た時に、ということでご容赦を。勉強もして行かなかったから、ま、落ちて当然ですな。夜は楽隊の忘年会で気晴らしと相成った。

　そんな風に過ぎていった年末だが、最後の最後にハプニング。優先度を後ろに回していた自分の責任だから仕方無い。最終日の27日に安城のサービスセンターに油圧シリンダのシール交換を依頼することに。幸い渋滞は無く3時間40分で往復。安城では師匠が待っていてくれ、僅か15分で作業完了！しかし、戻って機械に組み付けたものの、故障の症状は回復せず、重症であることが判明してしまい、年明けに本機自体を安城に運ぶことになった。別件でも解決していないクレーム対応の問題があり、気が重い年末になってしまった。新年はこんな悔いが残らぬような1年にしなければ、と思いながら迎える本厄の暮れであった。

#本厄は節分までなのであと1ヶ月ちょっと…。初詣に行って厄払いの念押しをしなくては。