愛知機関区(愛知県稲沢市下津町)
愛知機関区はJR貨物の機関区で国鉄時代は稲沢機関区と呼ばれていました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/8b/cbe525537bc90b6f7c5010ecfae43f8f.jpg)
EF6477
1986年10月に山梨県で開催されたかいじ国体の召し列車を牽引しています。
一休車となっているEF64は53,70,47,76,43,77,74,63が確認できました
このEF64型は1964年に国鉄が開発した、勾配線区用向け
直流電気機関車です。
主に中央線で使用され、通称「山男」と呼ばれている
一般型EF64も休車が目立ち、稼働している仲間も僅かとなっています。
JR東日本にも僅かながら仲間が生き残っています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/69/39619faa6760cc33896ffcef9d4a5ee5.jpg)
EF6470+47+53
痛みも目立ち、このまま廃車となるのでしょう
ご苦労様でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/bc/c6612741a955c2f698e5a06b133d077b.jpg)
EF6470
細君は駅のベンチでこの様な写真を撮影していました。
「愛」
は愛知機関区を表す略称、そして廃車前提の「一休車」
けして「ひとやすみ」では無く、永久に休んでしまうかもしれません。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0211.gif)
2011.08.13撮影 EOS7D+24~105mm 4L
本日もご覧頂きありがとうございます。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0198.gif)
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愛知機関区はJR貨物の機関区で国鉄時代は稲沢機関区と呼ばれていました
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EF6477
1986年10月に山梨県で開催されたかいじ国体の召し列車を牽引しています。
一休車となっているEF64は53,70,47,76,43,77,74,63が確認できました
このEF64型は1964年に国鉄が開発した、勾配線区用向け
直流電気機関車です。
主に中央線で使用され、通称「山男」と呼ばれている
一般型EF64も休車が目立ち、稼働している仲間も僅かとなっています。
JR東日本にも僅かながら仲間が生き残っています。
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EF6470+47+53
痛みも目立ち、このまま廃車となるのでしょう
ご苦労様でした。
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EF6470
細君は駅のベンチでこの様な写真を撮影していました。
「愛」
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けして「ひとやすみ」では無く、永久に休んでしまうかもしれません。
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2011.08.13撮影 EOS7D+24~105mm 4L
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