東京と大阪を結ぶ飛脚

Super Rail Cargo（スーパーレールカーゴ）


正式名はM250系電車2003年、日本貨物鉄道（JR貨物）による、
世界初の動力分散式を用いたコンテナ貨物電車です。


東京貨物ターミナル～大阪・安治川口間、
佐川急便が1列車を貸切輸送を行っています


東京の大井機関区に所属しており
走行は夜間から早朝なので
目にする事が少ないです。


検査のため、工場に入っている姿なのでコンテナは搭載されていませんが、
運転する際はおなじみの佐川急便のコンテナが乗っています。


4M12Tの16両編成で構成されます。


FT130　台車もヨーダンパ付き空気バネ台車


殆どがコンテナで構成されるため前後２両はこの様な機器室があります。


運転台は近年の電車同様


参考にまでEF210-113「桃太郎」の運転台　
「スーパーレールカーゴ」とは事なり、機関車らしい運転台。

毎日、このレールカーゴから下ろされたコンテナが会社の前を通ります。
今日もこの飛脚を見ながら一日が始まります。

2011.10.15 撮影 埼玉県さいたま市

本日もご覧頂きありがとうございます。

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