うーーん・・・

やはり、iBookの調子が良くありません。最初はちゃんと起きるのですが、使っているうちにフリーズしてしまいますよ（泣）。
今日も21時過ぎに起動したのですが、すぐにフリーズ。再起動をかけたのですが、再起動も受け付けないんですよ（泣）。
やむなく、セーフブートで立ち上げたところ、こちらでは問題なく起動するんですよねぇ。
ということは、やはり何らかのソフトと機能衝突しているという事ですね。似たような症状を、OS 9時代にも経験していますよ。
さて、いったい何と衝突しているんでしょうね？とりあえず最近手に入れた（ダウンロードした）ものから、疑ってみないとですね。
何種類かバージョンアップ（アップデート）したものもあるので、色々調べてみないといけませんな。
毎日少しずつでも、いろいろ試していかないと・・・。はぁ…何か気が遠くなるような作業になりそうな予感。
とりあえず、その第一段。今回は、webブラウザをいつものものとは変えて使用しています。
いまのところ、問題なく動いているようにみえます。このまま、しばらく様子を見てみる事にしますか。
まぁ、いきなり「ビンゴ！」という事は無いとは思いますけれどね（笑）。

秋、本格到来

ここのところ連日、25前後まで気温が上がる日が続いていました。が、いよいよ本格的な、秋らしい季節となってきそうですよ。
現在北海道および、北日本を前線が通過中です。そしてこの前線の後ろには、寒気が控えています。
明日の北海道地方、場所によっては雪が降るかもしれません。衛星画像で見ると良く分かりますが、北海道の西の海上には冬独特の「筋状の雲」が見て取れます。
この雲があると、寒気が流れ込んでいるな…という事が分かります。そしてこの寒気が、いよいよ関東地方にも影響を及ぼしてきそうですよ。
月曜日から火曜日あたりにかけて、日本海側を低気圧が通過していきそうです。そしてこの低気圧、前線を引きずりながら東進して行くものと思われます。
関東地方も前線が通過する影響で、月曜・火曜日は雨となると思われます。そしてこの前線の後ろには、寒気が控えています。
ということは、この低気圧＆前線が通過した後は、寒気が入り込んできて涼しく（寒く…か？）なってきそうです。
日中、晴れていても20℃に届かないなんて日も出てきそうですね。そうなってくると、関東地方でも紅葉が始まりそうですね。
去年は、上野公園に紅葉を見にいってきました。さすがに、日光は込み過ぎて行けないですからね（笑）。
MTのクルマで、いろは坂で渋滞したくありませんから（笑）。

J-WAVEからステッカーが届いた

今、J-WAVEで行われているキャンペーン「UNVERSAL LOVE」のステッカーが届きました。
このキャンペーンは、飲酒運転や無謀運転による死亡事故を無くそうというものです。
J-WAVEの、トップページにそのリンクが貼ってあります。このキャンペーンのことは、日曜日のクリス・ペプラーさんの音楽番組「SAPPORO BEER TOKIO HOT 100」で知りました。
確かにここ最近は、飲酒運転や無謀運転による死亡事故が多発しています。僕の住んでいるすぐ近くでも、最近大きな事故がありました。幸い亡くなった方はいませんでしたが、まだその跡は残っています。
その場所は、僕が通勤で使っている道でした。時間帯が違うとはいえ、事故の傷跡を見ながらの通勤は、あまり気分の良いものではありません。
ですから、今回J-WAVEで行われているキャンペーンに賛同した、という訳です。
僕も毎日クルマを使用しているので、決して他人事ではありません。早速このステッカーを貼って、ステッカーに恥じないような（カッコつけすぎ？）運転を心がけたいですね。
こんな日常の些細なことからでも、気をつけていきたいですよね。

今朝の地震

今朝7時53分ころ、関東地方で地震がありましたね。我が家の近くを、大型車が通ることが多いので、地震かどうか判断出来ませんでしたけど。
小さな揺れが一回、ちょっと間があってもう一回ってな感じでした。それでも、揺れ方があまりにも地震ぽかったので、すぐNHKにチャンネルを変えたのですが・・・
すぐには、地震に関する情報は入りませんでした。出勤直前なので、まさかパソコンを起動するわけにもいかず、困っていたらNHKにL字フレームが入りました。
僕の住んでいるあたりは、震度1でした。同じ1でも、なんだか気味の悪い揺れ方だと思っていましたら、震源はナント！東京23区なんだそうで。
家に帰ってきて早速調べてみましたら、23区といっても足立区や江東区のあたりの地下なんですね。
この辺りは、いわゆる「地震の巣」です。去年の7月23日におきた、東京・足立区で震度5強を観測した地震。その震源も、だいたいこの辺りでした。
まぁ場所的には、今回の震源の東京湾を渡った反対側付近ですが・・・
ニュースでの第一報を聞いた時には、ちょっと…というか、かなりびっくりしましたよ。
なにせ、震源が東京23区なんて言うんですから。もっと内陸の、練馬区とかの方かと思ってしまいましたから。
そういう意味での23区とは、僕の記憶の中ではほとんど聞いたことが無かったですから。
というわけで、少々気になる地震でした。

My iBook、瀕死か？

どうも、僕のiBook。瀕死の状態かもしれませんよ（泣）。
先週辺りから、どうも動きが変なんです。モニターが突然死んでみたり、映像が出てこなくなったりする事が増えてきました。
しかも安定性には定評のある、Mac OS Xがフリーズしがちになってきたんですよ。
まだ症状が出始めの頃は、リンゴマークでの再起動で十分動いていたんですが・・・。
今週に入ってから…特に昨夜などは、日記を書き終わった直後にフリーズ。再起動した後の、ログイン画面も出てこなくなってしまいましたよ（泣）。
それでも何度かチャレンジしてみましたが、なんど再起動しても同じこ事の繰り返し。
起動画面で止まるトラブルの時は、シフトキーを押しながら起動する「セーフブート起動」をすると良い、と聞いていたので試してみました。
たまたま良いタイミングだったのか、はたまたセーフブートが良かったのか、とりあえず起動してくれましたよ。
今日は普通に起動してくれましたが、この先どうなる事やら・・・（涙）。
この現象を、Macに詳しいＡＰＲのO竹さんに聞いてみたところ（先日オイル交換に行った時です）「駄目でしょうねぇ…」と言われてしまいましたし・・・。
どうしようかしらん…と、現在考え中ですよ・・・トホホ。

なんてこった・・・

昨日の昼間から、僕の家の車庫の前に駐車していたクルマがあったんです。他県ナンバーだから、今日の朝までには居なくなるだろうと思っていたのですが・・・
今朝出勤時間になっても、全く動く気配が無いんですよ（泣）。駐車位置は、ほぼ車庫の真ん前。クルマを出すには、あまりにもスペースが無さ過ぎます。
しかも、どこに来ているのか全く分かりません。やむを得ず、何回も切り返しながらクルマを出していたんです。
何度目かの切り返しの時、左フェンダー付近から異音が！門柱の、しかも完全に死角に入る部分が引っかかってしまったんです（泣）。
急きょサイドブレーキを引いて、バックでの坂道発進ですよ。これで、犠牲は最小限に収まったとは思うのですが・・・
写真のように、しっかり「傷」が付いてしまいましたよ（涙）。206に乗りはじめてからの5年半以上。自分での接触は一度も無かったのにぃ・・・。
仕方がないので、ＡＰＲに電話して、タッチアップペイントを注文しましたよ。国産車のタッチアップペイントは、だいたい700円から1200円くらい。
そのつもりで注文したのですが・・・。プジョー用は高いんでしょうか？お値段なんと1900円なんだそうです。倍近い値段ですね（涙）。
とりあえず、タッチアップペイントが入荷次第、作業に入りたいです。
本当なら、WRCトルコラリーでグロンホルムが優勝しましたね！という日記を書きたかったのですが。残念でなりません。
ホント今日1日、がっかりした気分で過ごしてしまいました。はぁ…・・・。
袖ヶ浦ナンバーの、ブルーの旧型ス○シオのバッカヤローーーー！！！！！

肥大していく小型車

ここのところ、デザインが好きなタイプが多く登場している小型車。それでも最近は、小型車と呼ぶのが難しい車種も出てきました。
僕の乗っている、プジョー206。国内でいう。いわゆる5ナンバー枠のクルマ。車幅1.7m未満（全長もありますが）のクルマですね。
来年春には、モデルチェンジした型「207」が日本に入ってきます。モデルチェンジとは言っても、名前が変わるので全くの新型…と言っても過言ではありません。
どうやら206にあった、2,000ccモデルは無いようです。排気量1,600ccくらいの、小型車枠に入るようですが。
ところがこの207、幅が1.72mと一気に大型化してしまいました。206は1.68mですから、一気に40mmも幅が増えたって事ですね。
たかが4cmですが、されど4cmなんですよ。日本の道路＆ドライバー事情の事を考えると、かなり気になりますよ。
ロクに左に寄せられないくせに、細い道を入ってきては通れなく（すれ違えなく）なっている人って、結構多いんです。
クルマの性能＆車幅のUPに、人間の方がついて来れていない…というのが現状です。この間発表された、ルノー・ルーテシアも207同様に幅1.72mになっているし・・・。
衝突安全性を高めるとはいえ、どの車種も大型化し過ぎているような気がします。
そんな中でも、全幅1.7m未満の小型車も登場しています。特に衝突安全に、支障があるとは思えない新型車も多く登場しています。
昔のコピーで「隣のクルマが小さく見えます」なんてものがありましたが、今でも…それこそ世界的に、そんな風潮が出ているような気がします。
ライバルメーカーがやったから、ウチも大きくしないと売れない。市場の原理は分かりますが、こんな調子で良いのか？と、愚痴の一つも言ってみたくなるワケですよ（笑）。
今日買い物先で見た、インテグラ・Type R（98 spec R）を見て、思わず考えしまった今日一日でした。

オイル交換に行ってきた

今日は、予定通りＡＰＲにオイル交換に行ってきました。かねてから気になっていた、フロント右側のタイヤの空気圧も、調整してもらいました。
その、気になっていた空気圧。計ってもらったら、指定空気圧2.3キロのところ、なんと1.5キロしか入っていませんでしたよ（泣）。
感覚では「おかしいな？」と分かっていても、実際に数字になってみると結構恐いものです。
それにしても、なぜ右フロントだけ空気（窒素）が抜けたんでしょう？気になりますね。タイヤには、ひび割れはもちろん、なにか刺さっているような気配もありませんでしたしね。
そして、ついでといってはなんですが、ミッションオイルも交換してもらいました。
1万キロの時に交換して以来、4万5000キロの今まで交換していませんでしたからね。
エンジンオイルの交換で、エンジンの調子が良くなったのが、すぐ分かりましたね。
そして、ミッションオイルの交換で、ギアシフトの動きも軽くなりました。ＡＰＲに来た時と帰り道では、シフトの軽やかさが全然違いました。
やはり、換えるべきオイルを交換すると、クルマが「シャキッ！」としますね。そんなところが、ラテン車っぽくていい気分ですよ。
このメンテナンスの詳細は、明日にでも自分のサイトにUPしておきます。

やっと洗車出来たよ

本日、やっと洗車＆ワックスがけが出来ました。最後にワックスがけしたのが、確か梅雨明けの直前頃だから、ほぼ2か月ぶりですね（笑）。
でも、さすがに固形のワックス。2か月以上過ぎていても、サイドのフェンダー部やドア。リアハッチあたりは、まだワックスが効いていました。
さすがに、ルーフ部とボンネットはほぼ完全に落ちていました。洗車した後、水を全く弾いていませんでしたから（泣）。
そしてタイヤの方も、まだ水を弾いていました。これもまた、たいしたものですねぇ。
僕はタイヤを磨くのに、オートグリム・バンパーケアを使用しています。これはもともと、塗装していないバンパーの艶出しに使うものです。
ところがこれ、能書きをよく読むと「タイヤにも使用出来ます」と書いてあるんですよ。
最初の頃は「もったいないかなぁ？」とも思っていました。だってこれ、ちょっと値段が高いんですよ。
でもこのバンパーケア。一回に使う量が少ないんです。樹脂バンパーだって、3・4か月に一度使えば十分なんですから。
というわけで、試しにタイヤに使ってみたら、これがまた結構イイんです。タイヤに汚れも着きにくくなるしね。
しっかりワックスがけも出来て、タイヤも磨くことが出来ました。あとは、インパネ掃除＆クレポリ加工ですね。
明日ＡＰＲから帰って来たら、インパネ磨きをしたいですね。僕は普段、窓を全開にして走るから、すぐほこりだらけになってしまいますから（笑）。

迷走、台風18号

日本の南海上にある、台風18号。北上するのか西進するのか、良く分からない状態になっています。
今のところ、北上傾向。その後東海上に去って行きそうな気配ですね。あくまで「気配」ですけれどね（笑）。
日本の南海上には秋雨前線も無く、先週のような大雨の心配も無さそうです。ここ数日間の間は、海岸線に強い波が押し寄せてくるでしょうけれど。
先ほどtenki.jpで見てきましたが、南の海上には熱帯低気圧になりそうな雲は、いまのところ見当たりません。
ということは、この台風18号が行き過ぎれば、当分の間は台風の心配は無さそうですね。
週間予報を見てみても、天気の大きな崩れはなさそうですよ。うーーむ。
決めました！明日は洗車する事にしました。ワックスもほとんど落ちかけているので、ワックスがけも決行。
時間に余裕があったら、タイヤも磨いてあげたいですね。そしてホイールも・・・あぁ、やることがいっぱい出来てしまいましたよ（笑）。
明日は、ちょっとだけ忙しくなりそうですねぇ。