ブレーキパッド交換

先月は車とバイクの税金を払った。

今月、来月で

車の車検

バイクの車検

クルマの任意保険

バイクの任意保険

バイクの自賠責

出費が続く、

仕事が忙しく、買い物してないのに

どんどん財布が軽くなっていく・・・


車の車検の見積もりをお願いしたら

あちこち悪くていろいろ直さないといけないらしい。

古い車だから仕方ない。

出来ることは自分でやることにして、

超久しぶりに車の整備をすることに

ブレーキパッドをオクで調達した。



車のパッドは厚さ10ＭＭ以上、バイクの倍以上だね。

長期保管品（新品）だそうで、メーカーも前後で違うが、気にしない。

パッド交換は、若いころに何回かやった。

今は、乗るばかりで洗車さえほとんどしない。

実際に整備を始めると、サビや痛みが予想以上に進んでいることに気が付いた。

ちょっと前までは、故障したら買い換えようと思っていたので

ろくに手も金も掛けずにいたが

いまとなっては、この車の代わりを見つけるのは難しい。

まだ乗りたい。やはりこの車が好きなんだなぁ。

さらに、自分で整備をすると、

じわじわ愛着も涌いてくるし、

泥沼にはまっていく・・・ずぶずぶずぶ～～

久しぶりに

気が付けば前の更新から１ヶ月以上経過している。


仕事は4月までは順調だったのに

5月以降はめちゃ忙しくなった。

どうやらこれが8月まで続くらしい。

有難いがしんどい。

5月、6月もいろいろなことがあった。

楽しいこと、辛いこと、悲しいこと、腹が立つこと・・

あれ、75％程ネガティブですが・・

ネタはたくさんあったので、そのうち・・・忘れなければ・・




先々週だったか？土曜日の昼休みにＳＲＸを引っ張り出してきて

さてと、いじるか


ああっサイドスタンドがぁ～
































っていうのはウソでして、横倒しにしてクラッチの整備です。




自分で作った部品の2000ＫＭ走行後、磨耗はほとんど見られない。

材質はこれでも良い様だ。

でも、更に材質と寸法を変えて作り直した。



概要についてはここでは書きません。

オイルの流れを遮断しているということで

危険性が全く無いとは言えないと思っています。

すべて、自己責任。慎重に、慎重に。



自分で切り出したパッキンは数回の再使用に耐えてくれています。

組み立てて、他少々の調整で遊びの時間終了。

1時間の予定が2時間も掛かってしまった。

これが、なんの問題も無く上手くいった状態が続けば

最大の欠点、クラッチ周りの問題が解消されて

より魅力が増したというものです。

恩恵を授かった4型ＳＲＸのオーナーは

豊川稲荷方面に足を向けて寝られませんよね。

ありがとう御座います。