なつやすみのこうさく

今年の夏休みは雨ばかりだった。

おかげで仕事の図面書きは捗ったが

毎日毎日やっていたら

流石にやる気も無くなってきた。

こういう時にやろうと思って買ってあったものがあった。



３０年物のＳＤＲのシート表皮、めちゃ滑る。

ザイロンジーンズとの相性は最悪で、ツルツル～。

張り替えましょう。

表皮を剥がすときにステープルの針が数本折れ込んで

それを取るのは大変だった、

そして、一部諦めた、飛び出しているわけではないので、まあ、大丈夫だろう。



防水用のビニールは破れ、少しだけ湿っぽかったが

ウレタンの傷みは表面の少しだけで、弾力もしっかりある。

補修の必要も無さそう。

曇り空だが、少し天日で干しておいた。



新しい表皮の貼り方は他の方のサイトやブログに沢山あるので、そちらを参考にしてください。

俺は失敗しています。

最初の仮止めが少し後ろ気味だったらしい。

言い訳をするなら・・半透明の防水用ビニールが邪魔で位置決めが難しい。



かまぼこ形状のバックレストの上部と座面後ろが浮いてしまった。



疲れたので今回はこれでおしまい。

満足いく仕上がりにならなかった為だろう。今回の工作はあまり面白くなかった。

気が向いたらやり直すかもしれないけど・・・多分このまま使い続けると思う

車検

ずっと天気が悪かった、今朝は雲は多いが久しぶりに晴れた。

１７日、今日から仕事は夏休み、

我が工場の主力戦闘機の車検の予約日だ。

夏休みに車検を受けるメリットとは?

本職の人たちで混雑する平日より、空いていて、

もたもた書類を書いても、係の人に初歩的なことを聞いても迷惑が掛からないで済む。

前日までに、

バッテリーは交換したし、

オイルも換えたし、

各部点検したし、

給脂したし、

光軸も測定した。

２ラウンドの予約なので朝ドラの架純ちゃん見てから出動

印紙買って、

自賠責入って、

書類書いて、

提出して、

ライン入って、

検査、

もう何度もやっているから、緊張しなくなってきた。

昔怖かった現場の係員さんも今は優しいし・・

重いバイクをラインの機械上で移動したり操作したりするのは気を使うが、

これもだいぶ慣れてきた。

光軸も１発合格。

最初の頃はよくテスター屋に駆け込んでたっけ、もう世話になることもないかも。

というわけで、あっさり１時間位で、終わった。

思ったより早く終わって時間を持て余していたら

友人の１人が付き合ってくれるというので、

お天気山経由、森町ランチにゴーじゃ！

バッテリー交換

240Ｋｇのバイクを大汗かいて押して帰ってきた１１日の夜は、ビールが旨かった。

ほろ酔い加減でポチった尼のバッテリーは、１３日には発送されたが、

到着予定日は22日となっていた。この時期だし、仕方ないけど困ったなぁ。

伝票番号から運送会社に問い合わせたら、すぐに届けてくれることになった。

感謝！これで、車検に間に合う・・



今までのバッテリーは２年半しかもたなかった、今までで最短記録。



今回は台湾ユアサにした。

送られてきた来たものは、梱包材は全く入っておらず、中身がガタつき

端子取り付けネジとナットが入ってなかった。

なんだかなぁ、休み前で浮かれてたのかなぁ？

夏休みのツーリングは？

１２日に友人たちと夏休みのツーリングに行くことになっていた。

目的地は、箱根、または富士五湖を経由してＦＳＷでレース観戦というもの。

行程が多いので朝早く出発となっていた。

前日、ちょっとバイクを拭き上げて、近所のスタンドで満タン給油し

帰ろうとセルボタンを押したら、ブラックアウトした。

まじ・・・・かぁ？

ライトも点灯しない大型バイクを暗闇の中1ＫＭほど押して、工場に帰ってきた。

メインスイッチをONすると、ニュートラルランプは点灯するが、

セルボタンやライトを点灯すると電圧はほぼ0Ｖまで降下し

－電極とその近辺のセルが異常発熱する・・・

とりあえずはバッテリーはだめっぽい、

レギュレーターや他の部分も診ないとだめだろう。

この時点で明日のツーリングは諦め、不参加のメールを送った。

ドタキャンで申し訳ない。

次の日、

予定通り東へ行くのは雨に降られるだろうと、友人たちは各自で西に出かけたようだが、

皆、雨に降られたらしい。

なんか、予定通りみんなで行けば雨もまた思い出になったかもしれないけど

色々、申し訳なかったです。