調達

だんだん暖かくなってきましたので

表紙を春バージョンにしてみました。

桜の咲くのが待ち遠しいわぁ！

さて、アンダーブラケットは新たな部品を入札中。

作業は中断しているので他の事を進めます。



今回、チェーン、ハンドルグリップ、油脂類をモノタロウで購入した。

会社にＤＭ来ていたから存在は知っていたけど、バイク、車の消耗品は安いなぁ。

送料が無料になる金額なら、店頭で買うより良いかな。

仮組

折角加工したので上下ブラケットをＴＴの物で仮組みして、

車高を合わせている。

今回製作した仮リンク（２個目）は車高を50ＭＭ上げるもの。

いいねぇ、バランスが取れてきました。

跨ってみると足がツンツンしています。

もう、２サイクルのセローとは言わせないゾ！

スーパーカブ フロントサスペンションの整備

先週出かけたときに、フロントサスペンションからキコキコ音が出ていたので、整備しました。



両手を縛って吊り上げ・・・



サスペンションを取り外し・・・



分解します。



ブッシュはグリスが切れて傷が入ってしまっています、

傷はまだ浅く段差は無いので今回は再使用。

丈夫なスーパーカブのアキレス腱と言えるボトムリンクのブッシュ。

グリスをたっぷり塗りこんで組み立てました。

5000ｋｍ毎にチェックしないと駄目かな。

組み立て終わって、しなやかな動きを取り戻しました。



久しぶりにカブで走ったら、楽しかったけど、

改善したい点も出てきたので

少し手を入れながら遊ぼうと思います。

やり過ぎない程度に・・・

指令

天竜川河川敷、浜松側の自転車道を調査せよとの指令を受け
任務遂行中！



かなり荒れてるな、道幅も狭い。歩行者もいる。

ＭＴＢなら問題ないけど、ロードは厳しいかな。

よって、磐田側の自転車道往復が良いかと思われる。

はい、調査完了。



途中のモトクロスコースではキッズクラス？のレース開催中。

上手いもんだね

その後は、強風に押されてヤマハＣＰへ、

今回はこんな展示でした。



ヤマハのバイクは何時の時代も形が綺麗だと思う。



ＤＴ-1、いいなぁ。



ＲＴ-1なんてのもあった。タンクの色はミッドナイトテイスト。



長野の方が好きそうな並び3台。



そして俺が好きそう、いや好きな並び5台。特別展とは関係ないですが。

ランツァをいじっているので、それの参考になるようなものの見て帰路に。

花粉いっぱいの向かい風のおかげで目が痒いっす。

前足2

ランツァのステムに合わせて

ＴＴのアンダーブラケットをマシニングにて加工中。

アルミ鋳物の追加工はトオリと芯を出すのが面倒なんだよなぁ。

で、加工終了！



寸法バッチリ



？？？？

あれ、この部品、ランツァとフォークオフセットが違うぞ。

調べてみると、どうやらＴＴ250Ｒは途中でフォークオフセットが変更になっていたらしい。

加工は上手くいったのに～