あれ？ 地下鉄東山線の伏見駅構内からサードレールの覆いが減らされていますよ。それに材質も樹脂化？！
名古屋駅構内も同様。ホームドア完備のためか簡素化されたのかな？
まるで横浜市営地下鉄のブルーライン、東京メトロの銀座線や丸ノ内線みたいだ。直流600ボルトの通電活線が剥き出し！！ ちょいとばつかり怖いなぁ。
こちらは今のところは特に昇圧(750ボルト化)予定がないから、まあ、ええか。ちなみに名城線の新瑞橋駅構内は今のところは変化ないが。うん。
あれ？ 地下鉄東山線の伏見駅構内からサードレールの覆いが減らされていますよ。それに材質も樹脂化？！
しかしながら、駅ホーム内のサードレールカバーの一部省略。これからは名古屋市営地下鉄もそうなっていくのかしら？ あるいは後で取り付けるだけなのかな？
直流600ボルトと比較的低電圧なことや、ホームドアが完備されたため、維持費を低減させるためかな？
今後は順次、他の駅でもこうなりそうだ。