原因はやはりバッテリー！

先月？くらいに突然セルモーターが回らなくなりバッテリーの電圧を調べてみても大丈夫そうだったんだけどダメ元でバッテリーを注文してみた！

祈る思いで装着↓

当たり前というかやはりバッテリーの突然死という事であっけなくエンジン始動しました！
今年こそは公道デビューしたいな、、、

ＧＳＸ－Ｒ１１００カウル修理その後

割れたカウルを取り付けてみよう！
予想はしていたけどカウルの厚みが少し増えたせいで取り付けボルトの首下の寸法が足らん、、

折角乗ろうと思ってたのに、、
とガレージの中を物色してたら在庫のボルトを発見！

ステンレス製だし（長すぎるけど）これにしよう。
それにしてもＶＦＲ４００Ｚみたいなこの形もなかなか良いかも？

冗談はさておきタイヤのせいでまた転倒するのイヤなのでタイヤも交換！
いつものα１４↓

折角なのでフロントフォークのトップキャップ開けて空気を入れておく、、、