久しぶりにバイアスタイヤ！

我が家の初期型油冷ＧＳＸ－Ｒ１１００、、
昨今の純正部品廃番の波に揉まれ、二度とサーキットで酷使する事も無いので（本人も歳だし）お気に入りのα１４から真冬や雨でも安心のツーリングバイアスタイヤにする事にしました！

ＢＴ４５Ｖです！
思えばイナズマ（４００）初期型油冷ＧＳＸ－Ｒ７５０、ＢＭＷ　Ｒ１１５０Ｒで愛用していたタイヤなのでコスパの良さとスーパーカブ並み？の扱いやすさは十分に分かっているんだが折角のＧＳＸ－Ｒ１１００（８８）の１６０/６０Ｒ１８から１５０/７０Ｒ１８と細くなるので気分的にはイヤなのだが、、
宅配便で送られてきたタイヤを持ってみると仕事柄重たいタイヤなんだと分かるので久しぶりにバランス調整もしてみた。

ついでに先日お亡くなりになったＧＳＸ－Ｒ１０００のプラグを標準プラグのＣＲ９Ｅに交換しながらの作業、、

予想通り比較的重たい（ラジアルに比べると）のでバランスウェイトは結構多めに貼りました！

装着してみたけど１１００がいきなり７５０になってしまったような細さ↓

高齢で見た目なんかどうでも良いので乗りやすくなったらそれで良し！としよう。
早く乗りたいなぁ、、、