ボクスターのバッテリーを交換！

伊賀城へのドライブをボクスターで行かなかったのは理由が有りまして、、

ボクスターのバッテリーを前回交換した直後から気になっていたんだが。
２０１４年に取り付けてから７年近く使っていたバッテリーだと帰宅してバッテリードク（充電器）に繋いだ瞬間から充電完了の状態になっていたのだが、
前回交換したバッテリーは装着翌日にも関わらず帰宅してバッテリードクに繋いでも「只今充電中！」の状態でして。
「新品なのにどうして？」だったのよ！
そして伊賀城へ出かける前日に会社のバッテリーテスターで調べたら、、

ＣＣＡ値が５０？？
「お前は６Ｖの原付か？」みたいな冗談としか思えない数値でして。
勿論バッテリーも寿命という診断で新品バッテリーが２年ももたないとは！！
これには理由が有り、それまで使っていたバッテリーにＡＧＭの表示が無かったのでボクスターは普通の鉛バッテリーで良いのか？と勝手に判断して鉛バッテリーを注文したのよ。
７年使っても全然平気だったバッテリー（さすがに怖くなって交換したんだが１０年近く使えたのかも知れない）。
ＡＧＭ（だろう）って凄いわ！
っちゅう訳で色々ネットで調べたら我が家の９８７ボクスターはＡＧＭバッテリーが標準装着らしいので　すかさず注文。
ロードサービス付きの任意保険に加入しているので（浜松からロードサービスで帰宅した経験有り）出先でエンジンが掛からないのは構わないのだが古いバッテリーをしつこく使いオルタネーターに負担が掛かるのは猛烈に整備性が悪いボクスターでは絶対に避けないとマズいので。
、で本日到着↓

重たいバッテリーだがバッテリーの交換のしやすさはポルシェスポーツの数多い魅力の一つ！

最近の軽自動車よりも遥かに楽ちん。
装着直後のバッテリードクのインジケーターランプは微妙に赤いが↓

前回のバッテリーと違い５分もすれば充電完了の緑色になりました↓

折角だから高野山にでも出かけようと思ったがアクティのクラッチワイヤー交換とかミライースのオイル交換が控えてるので明日にでも走らせようか、、、

愛犬を忍者にしてみる。

タイトルを見るとまるで我が家にカワサキのＧＰＺ９００Ｒが来たような話だが決してそういう大それた事ではなく只のルーチン弾丸旅行です。
相変わらず「ＧＷって新しいバイクですか？」みたいに国民の休日に関係ない仕事ですが3日は仕事が休みなのでボクスターで出かけようと折角オイル交換までしたのだが、、
訳アリで快適＆経済的なこの子で行きます↓

近所の仲間には「ポルシェに乗ってるのになんで軽４で出かけるの？」とか言われますが乗り心地が快適で屋根が低いので高速走行も流行りのハイト軽よりも緊張感が無いから。
三重県は伊賀忍者の里でいつものカフェに立ち寄り我が家の愛犬に忍者のコスプレをば、、

コロナ過以前を思わせる人混みの中で電車好きの僕が満足出来るイベントが！

嫁さんはあまり電車には興味無いのでサクッと退散。
いつも通り商店街を歩きますが活気は戻ったかのようですが（イベント時のみ？）やはり体力不足のお店は閉店を余儀なくされてるようで少し寂しい、、
なかなか風情のある和菓子屋さん↓

自宅で落ち着いて食べたいので何が良いかな？と物色、、

本物の忍者は食べてはいないだろうが、、
何とも言えない独特の食感。
普段食べている団子が機械で作った物（です）だとするならば、こちらは紛れも無く人が突いた「もち」という感じの優しさ！
3本を食べてしまったので嫁さんに怒られた。
ＧＳＸ－Ｒ１０００が登録出来ればまた買いにこよう、、、