レンタサイクル屋のひまつぶし ディスクブレーキ・ローターの交換

すっかりヒマになったので、

機械いじりに精を出しています。

 

平日の来店数は10人にも満たないので

特に午後はヒマでヒマで。

 

そこで、

 

きょうは前々から気になっていた車両から、

ディスクブレーキ盤（ローター）を交換します。

 

 

新しいローター取り付け完了。

ピカピカですね！

右下は古いローターです。

でも実は古いほうがグレード上。

 

急にブレーキが滑るようになったので（怖）

仕方なく交換に至りました。

ディスクブレーキ盤を固定しているのは星型のネジです。

「トルクス」といいます。

プラスドライバーじゃないんです。

 

さらには、ブレーキ部品という特性柄、

ネジが緩まないように予め凝固剤を添付してから締め付けます。

ブレーキパッドはほぼ新品だったのですが、

ディスクローターを交換する際は同時にパッドも交換、という原則に従って新品に交換しました。

てゆうか、どれが新品なのかわかります？

 

左端です。

どれも同じやん！

 

しばらく慣らし運転をして、

「パキッ」と効くブレーキが復活しました。

 

そのほか、サドルの傾きを調整したり、

閑散期の午後を楽しく過ごしました。

 

秋晴れ、赤とんぼ

いい1日でした。

 

 

 

 

 

 

レンタサイクル屋、冬準備をはじめる

連休中はたくさんのお客様にご来店いただきましてありがとうございます。

 

時間によっては待ち時間が生じたり、売り切れになったり、必要数が揃わなかったお客様もいらして、ご不便をおかけいたしました。

 

この連休中は今シーズン最高だっただけでなく、昨年9月の連休も超えました。まさに、突然のことだったのでビックリしました。

 

しばらく「大忙し」を経験していなかったので、

繁忙期ってどんなだったっけ？みたいに、

勘を取り戻すのが大変でした。(笑)

 

ありがとうございました。

 

さて、そんな９月も終わろうとしています。

 

急に秋めいて参りまして、午後にはパッタリと客足も途絶えます。

観光客もまばらになり、

たまに見かけるレンタカーも

「どこに行けばいいの？」みたいに戸惑っているような走り方で。

 

暇な季節になりましたので、

少しずつ冬準備を始めました。

 

駐車場に除雪ポールを設置。

約160cm,

それでも冬には埋もれそうになります。

裏の倉庫には耕運機と入れ替わってロータリー除雪機が入庫。

今年は春から初夏にかけて仕事が完全になくなったので畑仕事に精を出しました。

本気で取り組んだおかげで野菜は豊作で、今日までほとんど買わずに済んでいます。

 

この耕運機の活躍は終わり、エンジン草刈り機と一緒に後方に引っ込みました。

２ヶ月後には除雪機が活躍を始めます。

 

そしてクリスマスの頃にはこうなります。

もう自転車無理。

 

 

電動自転車の心臓部

電動自転車の心臓部。

パワーユニット（モーターシステム）です。

 

この中身はバラしてはいけない秘密のブラックボックスで、回転数の異常や軋み異音などが発生したらユニットごとゴッソリと載せ替えなければなりません。

 

いわゆるエンジン載せ換え、みたいなものですが、モーターだけでなくセンサー類などの高度なシステム類もこの中に全て組み込まれているようです。

 

モーターが最大出力で駆動している時にはキリキリと軋みが発生しやすくなります。

特に2015年から2017年頃製造のユニットは出力が高いのか、きつめの軋みが発生しやすいのですが、ユニットの内部のことなので私たちにはどうすることも出来ません。

 

もちろん、

パワーユニット交換は非常に高額で、

「だからさ、ユーザーはなるべく早く新車に買い替えなさいよ、はよ！はよ！」

と言うことのようです。

全然、エコじゃないなあ。

 

修理可能にして欲しい。

 

最近は、

「自分はふだんロードバイクに乗ってるんだけどね、一言言わせてもらえば、整備不良なんじゃないの？」なんて言い放つ方もいます。ロードバイクの整備はシンプルで簡潔なので、同じようなものだと勘違いです。

しかしシステムユニット内部は整備のしようがないので、せいぜい古い油脂を取り除いて綺麗にグリスアップするくらいしかありません。

 

また、これは長年の電動自転車とのお付き合いで覚えた非公式な整備ですが、4～5台の同型機同年式のパワーユニット周辺部のギア類を全て取り外して無作為にローテーションして組み直すとノイズがマシになったりします。謎解決ですけど確かな効果があります。

 

まあそんな、

自転車乗りとしては何とも消化不良な、微妙なお付き合い。それが電動自転車です。

 

それでも、ほとんどの方には喜んでいただけるので、きょうもせっせとパワーユニットに油を差したりしています。

 

機械いじりは割と好きです。

古いオートバイの整備なんて問題山積ですけど、

油まみれになりながらガチャガチャいじっていたら50年前のオートバイが息を吹き返すんですから最高なんですよ！！

 

電動自転車もそのようであってほしいと思うのです。

 

自転車には見えませんよね？

ペダルを漕ぐ回転（右の円盤）とモーター（中央の歯車）が同調して推進力がチェーンに伝わります。中身は分解不可。

オフィスには気まぐれにネコが遊びにきたりします。

たぶんリスがうろうろしているからでしょう。

 

機械いじりが好きなので学生時代の愛車が現役。電動自転車の奥に厳重に隠してます。

 

このオートバイと、うそみたいな私。北海道壮瞥町にて

これは修理再生不可能。

 

 

9月連休の混雑状況

9月の連休（以下の日程）につきまして予約混雑が生じております。
予約をお断りするケースが出てきましたので、
現時点での速報をお伝えいたします。

9月19日(土)、20日(日)、21日(月)、22日(火)

９/20（日）
　Ｄタイプ（ダウンヒル）満員

　Cタイプ　僅か

　Ａタイプ　在庫あり

９/21（月）
　Ｄタイプ（ダウンヒル）満員
　Ｃタイプ　僅か
　Ａタイプ　在庫あり

前後の日程もやや混雑して参りました。
今後の状況次第では、
車種によっては当日売り切れる可能性がございます。

10月10日前後（十勝岳連峰の紅葉のベストシーズン）も予約が多くなって参りました。

ご予約はお早目にお願いいたします。

今年はまさか混雑する日があるとは思ってもみなかったので、
驚きとともに感謝の気持ちでいっぱいです。

9月19日18:00現在