
良いお天気です。
仕事の現場下見で横浜市の金沢区に行くついでに、兼ねてから行くと言いつつ3年くらい経ってしまった湘南台の友人を訪ねました。
方向が若干違うので、そのまたついでに、藤沢に寄って過去にやった仕事(調べてみたらこっちは13年経っていた!)の結果を確認して来ようと、騒音計とカメラを持って出たのですが、藤沢に寄ると昼食の時間に間に合わなくなりそうです。
と言う事で、先に湘南台に向かい中学の友人の事務所を訪ね、昼食を食べてからまた藤沢に戻りました。
東海道線に掛かる道路橋に反響する音の対策を考えたのですが、僕らの仕事は事前の騒音は測っても事後の測定は、「上手く行けばお金をかける必要は無い!」と言う事で、やらない事が多々あります。
大掛かりな工事は何年か掛かるので、僕の方もそのまま忘れてしまうのです。そんなこんなで、最近は仕事も暇だし、ボケ防止のために過去の実績を確認しようと、重い腰を上げました。
その結果、正式な測定ではないのですが、3デシベル程度、騒音が下がってるようです。
3デシベルと言うと僅かなようですが、音のエネルギーが半分になっているので、聞いた感じは「あれ、静かになっているな・・・?」と言う印象です。
藤沢駅から歩く事15分、線路の両側を行ったり来たり、帰りの気温は21度近くになっていました。

しかし、月日の経つの早いですね・・・!
このブログも、何時の間にか8年目です。
仕事の現場下見で横浜市の金沢区に行くついでに、兼ねてから行くと言いつつ3年くらい経ってしまった湘南台の友人を訪ねました。
方向が若干違うので、そのまたついでに、藤沢に寄って過去にやった仕事(調べてみたらこっちは13年経っていた!)の結果を確認して来ようと、騒音計とカメラを持って出たのですが、藤沢に寄ると昼食の時間に間に合わなくなりそうです。

と言う事で、先に湘南台に向かい中学の友人の事務所を訪ね、昼食を食べてからまた藤沢に戻りました。
東海道線に掛かる道路橋に反響する音の対策を考えたのですが、僕らの仕事は事前の騒音は測っても事後の測定は、「上手く行けばお金をかける必要は無い!」と言う事で、やらない事が多々あります。
大掛かりな工事は何年か掛かるので、僕の方もそのまま忘れてしまうのです。そんなこんなで、最近は仕事も暇だし、ボケ防止のために過去の実績を確認しようと、重い腰を上げました。
その結果、正式な測定ではないのですが、3デシベル程度、騒音が下がってるようです。
3デシベルと言うと僅かなようですが、音のエネルギーが半分になっているので、聞いた感じは「あれ、静かになっているな・・・?」と言う印象です。
藤沢駅から歩く事15分、線路の両側を行ったり来たり、帰りの気温は21度近くになっていました。

しかし、月日の経つの早いですね・・・!
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