修理の後はパーツ屋さんへ biggest bicycle and gears shop in Osaka

イトーサイクルさんで、
修理を終えて
これで走りは万全。

後は、
ちょっとしたパーツをそろえたい。

自転車のパーツでは、
メッチャ有名な
ウエムラサイクルパーツ梅田店へ行った。



むかしは、
住之江の粉浜にしかなかったウエムラパーツ
梅田にも支店ができてた。（家から近いんで助かる）

ここでは、
ほんまに安う自転車用品を買えるねん。



いろいろ見て（ほしいもんいっぱいある）
サドルバッグと携帯ポンプを買うた。



イトーさんにウエムラさん、

これからも
お世話になります。

イトーサイクルさんで自転車修理が完了した日 got my bicycle repaired at my favorite bicycle shop

ジャッキーの自転車（ロードバイク）
結局、修理しなアカンから、
イトーサイクルさんにお願いした。

シフトレバーやスプロケットなどを変えなアカンから、
5時間ぐらいかかるっちゅうんで、あずけてた。



自転車に詳しい人ならわかると思うが、
自転車のパーツで一番大事なんは、
車のエンジンと言うべき駆動するためのパーツなんや。

日本にはシマノという
世界に誇るそのメーカーがあるねん。

ロードバイク用のパーツでの
最高峰はデュラエース

パーツだけで、約20万円もする。

ジャッキー、
デュラエースのパーツに変えたいけど、
そんな贅沢な！

結局、
四段階下のソラっちゅうコンポの
部品に変えてもうた。

左がデュラエースで、右側がソラ。


何が違うってぇ、
ええ機種はとにかく軽い！

軽いけど強い！

ギアも11段やねん。（前２、後ろ11で22段変速）
ソラは、後ろ9段やから、18段変速。



とりあえずは走ること！

これから、

ガンガン
走るで。

30年ぶりに訪れた自転車屋さん visited a favorite bicycle shop for the first time in 30 years

コロナ禍になって、
自転車に再注目

眠ってた自転車を駆り出し、
走るようになった。

走ってるうち、
ギアチェンジがスムーズにでけへんことに気づいた。
こらあ問題や。

30年ぐらい前によお行ってた、
豊里にあるイトーサイクルで診てもらうしかないなあ。

自宅から淀川まで行って、
豊里大橋渡ってちょっと行ったとこに
イトーサイクルがあるねん。



着いてみると、
なんか変わってる。

昔からこの場所やった？

まあええから、中に入った。



「すみません、ギアチェンジがおかしいんで、診てもらえますか。」と、
懐かしい顔の店主（30年前と変わってへん）にお願いした。

「近くに店移転したんですか？」って聞いたら、
「前と変わってませんよ、周りが変わったんです。」と店主。



確かに、
店の前の道も広なってるし、
周りの景色も全然ちゃう。

マスター、

これから、
たびたびお世話になります。



自転車、
大事にするから、

よろしくね。

あしたのジャッキー（今週のトレーニング） my boxing training in this week

今週も
水曜日のアフターワーク

ボクシングジムへ行った。

感染対策をきっちりしてる Upstart boxing gym
最近は、
マスク着用での練習や。

サーキットトレーニングで
バランスよくパンチを打てる
動きをマスターするんや。

腹筋あたりの
踏ん張りを意識できるトレーニング。



バランスよく強いストレートを打つためのトレーニング。



ジャッキー、
どんどん上達すんで。

無駄のない、
綺麗なパンチを打てるよう
がんばんで。

あしたを

目指して！

ロードレーサーで河川敷を走った日 rode the road bike along riverside

ゴールデンウィーク
ど～こも行かれへんから、

オープンエアーで、
人と接することのない、
淀川河川敷を自転車で走ることにした。

部屋に
長いこと吊ったままの自転車を、
久しぶりに取り出した。



淀川まで、
この自転車なら
5分もかかれへん。

着いて走り出すと
お天気はええし、風が気持ちええ。



フランス製のペダルをどんどん踏み込む。
時速30キロは優に超えてるやろ。



ジャッキーの愛車、
パナソニックのロードレーサー。



フレームは、
身体に合わせてカスタマイズした。

たまには、

乗らなあかんなあ。