昨日の続きです。どうもプリンター業界にも何やら動きがあるようです。通常ならば在庫が山積みされているはずの廉価モデルがなんと店頭在庫なく2ヶ月待ちのようです。店員さんにお話を聞くと、最近は廉価モデルから先に完売する傾向があるとのこと。在庫ありで即納できる機種の平均価格帯は15000円前後のようです。何が起こっているのか分かりませんが、だましだまし現状のままで暫く使用を継続しながら市場動向を見ることにします。3年ごとに買い替えをせざるを得ない私としては、しばし状況を観察することします。といいつつもセカンドハンド市場も同様の傾向なのかは確認しておく価値はありそうです。例の豪州から落札した通常便エアメールで発送されたKE47エンジン整備解説書はまだ到着しません。そろそろイライラの虫が目をさましそうです。豪州のセラーの方が、全くトレッキング機能なしでよく商品を出荷したと思います。この出品者の評価は99.8%ポジティブだそうですが、にわかには信じられませんね。
12月号のOld Timerへの投稿記事は、全く情報のないKE47エンジンとしました。既に原稿は私の手を離れました。このエンジン、実はJ22,J22H,J42,J34には、1970年8月から搭載されていた可能性が
あります。しかしながら、現実にはほとんど台数がはけなかったようです。どなたか関連する情報をお持ちであれば、是非当方までご連絡よろしくお願いします。
PS. 先ほどEpson PX-045Aのオークションに入札してみました。三菱ジープ関連以外では初めての試みです。
★三菱ジープ互助会★
代表発起人J57改@日野市
当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp
塩井まで。
12月号のOld Timerへの投稿記事は、全く情報のないKE47エンジンとしました。既に原稿は私の手を離れました。このエンジン、実はJ22,J22H,J42,J34には、1970年8月から搭載されていた可能性が
あります。しかしながら、現実にはほとんど台数がはけなかったようです。どなたか関連する情報をお持ちであれば、是非当方までご連絡よろしくお願いします。
PS. 先ほどEpson PX-045Aのオークションに入札してみました。三菱ジープ関連以外では初めての試みです。
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