今更ながら、どうもピントと来ない事柄があります。それは、ヒューズの親玉であるヒュージブルリンク。これは、私の考えるシナリオですが、ガソリン車のJ56、J58、J57、J59等乗用車系エンジンを搭載した三菱ジープと４DR6を搭載したJ53及びその後の4DR5ICTのJ55世代には、このヒュージブルリンクが設定されていることから、『J３世代以降の車両から、ガソリン車もディーゼル車もヒュージブルリンクが基本仕様に含まれた。』です。このシナリオを裏付けるための資料がありません。どなたか詳しい方に教えて頂きたいと思います。
≪J53部品図モドキに記載のあるヒュージブルリンク≫ 下の図の17番がヒュージブルリンクになります。
以前、山形県ののっぽさんが原因不明のエンジン不始動で困っていた時に、コ・ふそうさんから救いの手を差し伸べて頂きました。
追記：
秋津さんからの情報によると、自衛隊向けJ24A（4DR5）やJ23A、J25Aシリーズにもヒュージブルリンクは設定がないようです。
★三菱ジープ互助会★
代表発起人J57改＠日野市
当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp まで
≪J53部品図モドキに記載のあるヒュージブルリンク≫ 下の図の17番がヒュージブルリンクになります。
以前、山形県ののっぽさんが原因不明のエンジン不始動で困っていた時に、コ・ふそうさんから救いの手を差し伸べて頂きました。
追記：
秋津さんからの情報によると、自衛隊向けJ24A（4DR5）やJ23A、J25Aシリーズにもヒュージブルリンクは設定がないようです。
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パーツリストの絵と番号対照にはヒュージブルリンクがありません。一方で整備解説書の巻末にある回路図と本文にはガソリン・ディーゼルともヒュージブルリンクが記載されています。
記憶があいまいなのですが、以前所有していたＪ36（1975年）には付いていなかったように思います。
これで完全にクリヤとなりました。私の手元には、77.5型のガソリン車用パーツリストがあります。この時代には、全車ヒュージブルリンクは設定がありません。一方整備解説書が79年の物であると考えると、当時の車両は全車標準装備となり疑問点は解決します。今回は、百歩前進で良しとしましょう。後ほど、全体をまとめたものをアップします。