三菱ジープの油圧計 日本自動車計器製作所 その③

さてさて、私が所有する最古のメーター関係の部品図が以下のものになります。おそらく1956年(昭和31年)前後のものだと思います。まさにJ3世代です。左下のところにあるのが油圧計です。私の目で確認する限り最大値は6kg/cm2。おそらく部品番号は、JM06622だと思われます。J3RDは、これと同じものが設定されていました。（2番目の画像）その後、1970年初期のパーツリストで確認するとA603526に切り替わり、もしかしたら最大値が10kg/cm2に変更されたのかも知れません。

　《1956年頃のメーター関連部品図》
　

　《新三菱重工業株式会社時代のJ3Rのメーターの図》
　


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三菱ジープの油圧計 日本自動車計器製作所 その②

私は、ディーゼル車のパーツリストを所有していないので、あまり正確なお話はできません。比較的に新しい時代の車両のメーター画像から油圧系の形を再確認します。悪い癖で、いまいま気になっているのは、ではJ3世代はどうだったんだろうです。有名な取扱説明書からJ50系ガソリン車とディーゼル車のメーターを再確認すると、違いは油圧系の形だけなんです。ディーゼル車用の油圧計の部番がMA603526で、ガソリン車用がMB056036だと思います。目盛りの最大値は、ディーゼル車用が10kg/cm2でガソリン車用が8kg/cm2。明日、掲載しますがJ3世代の初期は、最大値は6kg/cm2であったのかも知れません。これは、私の勝手な憶測情報です。

　


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三菱ジープの油圧計 日本自動車計器製作所 その①

メーターを見ていて、またまた細かいことが気になります。油圧計。メーターパネルの下の方に製作した会社のマークが記載されています。また、メーターパネルも新旧があります。このあたりにも歴史を感じますね。初期の頃の油圧計の型式はMJ-0。昭和30年頃のJ10のメーターを製作した会社は、『日本自動車計器製作所』。味のある名前ですね。その後、昭和36年頃のJ3では、同じメーターMJ-0は『矢崎計器製作所』。昭和34年に社名を『日本自動車計器製作所』から『矢崎計器製作所』に変更されていたのです。

　《初期の油圧計》JM06622、A603526

　　YAZAKIのマークのないものも存在していると思われます。

　《仕様変更後の油圧計》MB056036

　　仕様変更前の物が搭載された車種もたくさん存在しています。J55には、MA603526が設定されています。

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得意の寄り道ばかりですいません。三菱自動車は、こだわりを持った車作りの会社に戻ってきたようです。

相変わらず不祥事を連発する会社乍ら、三菱重工業から分社・独立したこるを知る私としては、最近うれしいことがあります。何か月か前から週末の金曜日の夜と土曜日の夜に、三菱自動車のHPからnight showroom にアクセスができ、何と車両の開発者自らがインタビューを受ける形で3時間もliveでネット放送を行っています。何度か見ました。時々、開発者自らが間違った説明をしていますが、そこはおお目にみてあげましょう。トヨタや日産もきっと真似をしたいと思っているでしょうね。全くの素人の女性キャスターが、何でも答えられる開発者に質問をして、その場で答えて貰うとは素直に凄いことだと思います。販売台数はトヨタのプリウスPHVとどっこいの状態のようです。車両価格が500万円弱ですから、昔の初代パジェロや2代目パジェロのような月販6000台はとても無理ですが、即刻年間販売目標台数を2倍にしても良いと私は考えています。ジープとは無関係な話ですが、開発者はジープを開発していた時と同じような伝統というか、会社の気風を受け継いでいるような気がします。こだわりを持った車両は、ジープもそうですが、日本の自動車の歴史に残ると思います。

　三菱自動車night showroom ⇒　https://nightshowroom.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_phev/

　

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得意の寄り道です。『ものたろうでも調達不可』となりましたが間欠ワイパー関連の部品番号をアップしておきます。

雨の時にやや不都合を感じていますが依然として放置しています。そうこうするうちに折角三菱自動車が設定した部品が出なくなってしまいました。でも、Yahooオークション他でたまに見かけることもあります。正式な部品番号は以下となります。忘れる前に、皆様にご披露しておきます。地味な情報すぎますね。

①リレー：GAS車：MB171187、DSL車：MB171273
②ワイパースイッチ：MB171270
③ハーネス:MB171271


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