主翼はそれなりに完成しましたから、今度は胴体をやっつけましょう。基本は角胴ですから先ずはいつもの調子で側板を作り、２枚を立てかけて箱状にします。バルサが頑丈ですから作りもしっかりした角型胴体が完成、ここまでは一応図面上で組み立てます。側板のバルサ・シート部分は図面と少しサイズが違いますが、細かいことは気にしません。
次にノーズ部分ですが、ここはちょっとくせ者です。レーザーカットのきれいなパーツが入っていますが、外側は紙をまく事になっています。しかしそれは「あんまり・・・」ですから薄いバルサでプランクしましょう。もちろんそれにあわせるため胴体上面と側面もバルサプランクにします。そこで問題になるのが円のサイズ、最初に角胴の先端部分で丁度良いカウルの直径サイズを調べておきます。それにプランクするバルサの厚み分を引きます。キット材料からおよそ３mm程度小さくする事になりました。サークルカッターで簡単に必要なサイズのシートは作れますが、折角ですからキットの材料を３枚合わせて外周をサンディングしましょう、こちらの方が大変です・・・が。
小さくなった分、内側のエンジンが見える部分も小さくしたものを１mmバルサで作り貼り付けます。
胴体後部とのつなぎが問題なければ外周を１mmバルサでプランクしてサンディングします。
ノーズ・ソケット部分の製作工程は何も指示がありませんので自由に作れと解釈、とりあえずワインディング・チューブが入れられるサイズに四角く抜きました。
くりぬいた部分にはめ込むソケットを２mmバルサ木目クロス２枚重ねで作ります。はめ込んだ状態で後ろ側（カウル側）に２mm角材を接着し完成。
これでカウル部分と胴体部分はピッタリサイズが揃いますから、安心して接着出来ます。胴体側の上面、側面にカマボコ状のバルサ・パーツを取り付けます。これもプランクするバルサ・シート分小さくしたものを作り接着します。これで一番やっかいな箇所をクリアーしました
