火曜日と水曜日でクロモリロードバイクのシフトレバーを交換しました。
元々着いていたシマノ６００のブレーキレバーとWレバーを外し、ＦＥＬＴＦ７５の
STIレバーを外したものを取り付けました。
リアディレーラーはシマノ１０５（５７００）を取り付けました。
フロントディレーレーはシマノ１０５（５７００）のバンドの径が大きく、
クロモリのフレームに取り付けられないのでシマノ６００のものを
そのまま利用しました。
ブレーキワイヤーやシフトワイヤーを何とか取り付けて、今日の
作業は終了です。
今後は、STIレバーの取り付け位置を確定させ、チェーンを取り付けて、
STIレバーの変速を調整します。、それが上手くいったら、ハンドル周りの
ブレーキとシフターのアウターケーブルをハンドルに固定します。
その後は、バーテープの取り付けなどを行い終了です。
昨晩は気温5度と吐く息が白くなり、指先が悴む寒い夜でした。
午後6時50分から豊福運動公園で走りました。
トータルで40分、６．１ｋｍでした。１ｋｍ過ぎからペースがいきなり上がっています。
自分の感覚では寒いのでゆっくりと走り始めたつもりでしたが、ペースが上がりました。
心拍数も普段のペースより高いのですが、息の苦しさはありませんでした。
５ｋｍまでペースを上げ、その後はダウンです。
今後は少しずつ走る時間と距離を延ばしていき、2月19日の熊本城マラソン大会につなげていきます。
朝練の記録です。朝のペースも少しずつ上がっています。
クロモリロードの10速化ができるかもしれません。
二日前の夜に、ダメモトで10速のギアが取り付けてある後輪を
クロモリロードの後部に取り付けたら、あっさりと取り付けることができました。
それまで私はリアエンドの幅に余裕がなく、１０ｓのホイールを取り付けることは
無理だろう、と考えていました。
今回、10速のホイールを取り付けることができたので、シフトレバー、ディレイラー
チェーン、そしてＢＢとクランクの交換を行えば、クロモリロードの10速化ができそうです。
難関はこのクロモリロードにホローテック２のＢＢを取り付けることが可能かどうかです。
私のクロモリロードのBBはカップ＆コーンです。これがホローテックⅡを取り付け可能な
構造化が分かりません。分解しても、判断が付かないと思います。
また、このことをWebサイトで調べていますが、確実な情報をまだ手に入れていません。
とりあえず、DureAceのBBがAmazonで3500円ほどで購入できるので、取りあえず
購入しておいて、合わない時には、このBBを次は購入する予定のフレーム用に取っておきます。
今日はいつもの豊福運動公園で走りました。
５ｋｍを35分のジョギングです。
２ｋｍ～５ｋｍの３ｋｍを6分台で走っていたとは
走っていた時には感じませんでした。
