物流を支えるRO/RO貨物船 蘇州下関フェリーのUTOPIA

蘇州下関フェリーのUTOPIA　RORO貨物船
2019年2月就役　全長144.90メートル　全幅　27.0メートル　航海速力20.0ノット　国際総トン数16408トン　載貨重量トン数　4265トン　
日本国内の広島県呉市にある神田造船所で建造　搭載可能コンテナ数　150TEU　新造RORO船「UTOPIA（ゆうとぴあ）」（150TEU）
大型建機や長尺貨物の取り扱い強化のため、ランプ強度を大幅に向上　車両甲板もピラーレス化（無柱構造）燃費を従来型と比較し3割向上
近代的なRORO船　貨物輸送のみを行っています。
建造・設計が新しいため非常にカッコいい船体になっています。

接岸の際についてしまったと思わる傷から錆が出ているのが白い船体から見受けられます。　週に何度か中国と下関市を往復しているようでよく見かける貨物船です。

注：RORO船とは、大型ランプウェイが搭載されており、トラックが自走でそのまま船に乗り込め、かつ、トラックやトレーラーの車両をそのまま運搬できる貨物用 船舶　ROLL-ON ROLL-OFF（ロールオン・ロールオフ） の略からきています。