今年も年賀はがきの準備をしないと・・・年賀状は歳末の風物詩

今は年賀はがきは一枚63円・・昔は20円だった記憶があるが・・遥か昔の話です(-"-;A ...アセアセ

今のようにパソコンが普及していなかった頃
年賀はがきの準備は手書き
小学校ではこの時期には　高学年になると彫刻刀を使い（一人ひとり購入して持参）木版画で年賀状作成をしていた。
時としては　芋版　と呼ばれる　サツマイモを横に切り　そこに彫刻刀で図案を作る。
　

昭和５０年代から６０年代にはプリントゴッコ（理想科学工業株式会社：RISO)で年賀はがきを作成 あの黄色い箱を懐かしいと思う人もいると思います
本体の他にインク（各色）も必要　シートもあってセロファンもあり　バキッ！と光るランプ（一発勝負の消耗品）２００８年６月生産終了
・・時代はその後に
ワープロの普及（まだインクリボンの時代で高価だったので紙は感熱紙を使用してその後コピー機にかけていた(^^ゞ）
プリントゴッコをその王座から落としていったのはパソコンの普及と家庭用インクジェットプリンターの普及


その後はパソコンとインクジェットプリンターの時代に・・
ただ時代は紙の文化からネットへ　年賀はがきの発行数も減り（2003年には44億枚以上　２０２３年は14億4000万枚へ！）　年賀はがき　の発行枚数は年々減少しています。最盛期の1/3です。
　今　小学校では年賀はがきどころか手紙やハガキの書き方を教えているのかな？？


私は今でも200枚程度年賀はがきを出していますが、プリンターの調子がよくない（一昨年購入）
カラー印刷が出来ない（カラーにしても綺麗に色が出ない）
プリンターを購入しても２万円のプリンターでも純正品のインクがセットで5,000円近いΣ(￣□￣|||)　年賀はがき印刷したら残量不足の警告が出そう　　社外品に手を出したら・・当たりはずれは当然あり・・今回のような綺麗に印刷できない時もあり。

宛名印刷は　年賀はがき　に印刷するのはここ数年やめました。タックフォーム（市販）の安いのを購入して一気に印刷すると速度も速いしインク代金も節約できます。（印刷面積が少ない）


裏面はどうする？　今でも郵便局にはスタンプ式のハンコを用意してくれているので（無料）それを利用して押しています。
文字はプリンターで差出人とあいさつ文を入れて後は　郵便局のハンコです。😅

島原鉄道 大三東駅 しまてつ の風景 「みんなに平和を！」

島原鉄道 大三東駅　しまてつ　の風景　「みんなに平和を！」
大三東駅（おおみさきえき）・・長崎県島原市有明町大三東丙135-2
日本一海に近い駅のひとつ　と言われる大三東駅
幸せの黄色いハンカチを思い出させる　ハンカチの風景・・いろいろなメッセージが書かれています・
「みんなに平和を！」

☆画像は一部加工しています。

しあわせの黄色い列車王国　黄色い列車は島原鉄道のシンボルですね

諫早駅〜島原港駅の24駅、43.2kmの営業区間　全車両にWi-Fiを導入しています。

航空祭の季節が終わり 師走 今日明日は寒波襲来💦

Ｔ4　96-5617　レッドドルフィン

航空祭の季節が終わり　師走　今日明日は寒波襲来💦

T-4 86-5769 通常塗装機

関門海峡ミュージアム 巡視艇はやぎく CL07 門司港レトロ船溜まり地区

北九州市の関門海峡ミュージアムは今年で開館２０年になりました。
関門海峡ミュージアム　海峡にまつわる歴史を再現した「海峡アトリウム」「海峡歴史回廊」の他に海上保安庁のブースがあったりします。入場料は大人５００円　小中学生２００円ですが無料コーナーもありプロムナードデッキ・カフェ・展望デッキ・海峡レトロ通りは無料エリアになります。

巡視艇が多く停泊する門司港ですが、ここに　巡視艇はやぎく
CLクラスは　ほとんどが「ひめぎく型巡視艇」ですがこちらは「はやかぜ型巡視艇」どこが違うの？？
実は　この巡視艇はやぎく　少しだけ大きさ総トン数が　ひめぎく型巡視艇より小さい　総トン数19ｔ
総トン数が20ｔ未満だと海技士免許でなく小型船舶免許で操船が可能なために小型船舶免許のある海上保安官であれば操船可能
外見・装備的には拡声器・停船命令装置（掲示板）・サーチライト・小型クレーンなどの装備は配備されています。

本来は　灯台見回り船として運用されていたようですが　その作業を部外委託が進み　巡視艇として転用されたようです。
今でも艇尾のゴムの緩衝材にその名残が残ります（この頃　建造されている　ひめぎく型巡視艇もこの装備が増えているのですが）

WANHAILINES WANHAI296

WANHAILINES  WANHAI296    WAN HAI 296 (IMO: 9871426) 

台湾と関西を結ぶコンテナ貨物船

夕陽を浴びて航行するコンテナ貨物船 ASIATIC PRIDE

ASIATIC PRIDE (9V6955) SINGAPORE船籍
関西方面からアジアに向かうのか？夕陽を浴びて航行するコンテナ貨物船
貨客船と貨物船はどう違うのか？
ネットで検索すると貨物船は乗客を１２人まで運ぶことが可能
乗客を１３人以上乗せる船は貨客船になるそうです。
45フィート（約13.7m）40フィート（約12m）20フィート（約6m）と搭載する貨物コンテナにもきちんと基準が設定されています。

NikonD90　

第八管区舞鶴海上保安部ヘリコプター2機搭載型巡視船「ふそう」PLH21 門司港

巡視船「ふそう」PLH21
昭和61年に「みずほ」として横浜保安部に就役して　平成３年に第四管区海上保安本部へ異動
現在では海上保安学校の練習船として　巡視船みうら　とともに保安官の育成に従事しているということです。
１２月１４日に門司港に寄港　舞鶴からなら玄界灘方面方面から来港と思いきや　周防灘方面から寄港したようです。当日は悪天候のため見学に行けませんでした。この船姿でも大きい！　今建造されている新型練習船いくつしま　は「ふそう」全長130ｍより長い135ｍと報道されています。

砲は2門あったようですが１門は？

私の中ではやはり　初代みずほ　です。
船尾は喫水上のトップヘビーを防ぐために水線上の部分が丸みを帯び、後方に張り出している形状のクルーザー・スターン
現在はガチャンと切り落としたようなトランサムスターンが主流です（建造コストが安いのが理由のようです）
総トン数 5,259トン 全長 130メートル (430 ft) 最大幅15.5メートル (51 ft) 深さ 8.8メートル (29 ft)
球状船首 バルバス・バウ

海上自衛隊第43掃海隊 機雷処理を関門海峡付近で実施

MSC-685　海上自衛隊掃海艇とよしま　
海上自衛隊下関基地隊（山口県下関市）は２０２３年１２月14日、北九州市若松区沖の海中で第二次世界大戦中にアメリカ軍が投下したと思われる機雷及び砲弾20発を爆破処理
若松沖の洋上発電建設工事の海底調査で発見されていた機雷・砲弾の処理　海上自衛隊下関基地隊が実施
関門海峡付近には現在でも推測で１，５００個ほどが残っていると報道されています。戦後７８年今でもその対応は続いています　下関基地隊には掃海艇うくしま　掃海艇とよしま　が配備されています。

次のステップへ 小月航空基地航空学生 徳島へ

海上自衛隊小月航空基地　海上自衛隊のパイロットを養成する教育群

よく単機や２機編隊へ我が家から見えるところを飛行しています。

海上自衛隊では高等学校卒業または中等教育学校卒業者（卒業見込みを含む）、高等学校卒業と同等以上　１８歳以上２３歳未満で航空学生の受験資格　競争率は１３倍程度Σ(￣□￣|||)という話もあります。😅 

海上保安庁のパイロット育成も国土交通省の委託を受け一部実施

海上自衛隊のパイロットと聞くとこのような対潜哨戒ヘリコプター（今は哨戒ヘリコプターと呼称するようです）SH-60Kをイメージしますが　P－３Cなどの固定翼機の最初の訓練も小月航空基地で実施しています

P－３Cオライオン

国産　哨戒機P－１

２０２３年１２月12日　山口県下関市にある小月航空基地の航空学生のうち固定翼操縦士課程（回転翼（ヘリコプター）・戦術航空士　通称「TACCO（タコ：タクティカルコーディネーター）」は別）の人たちが次のステップである第202教育航空隊（徳島航空基地）へ練習機TC-90　　計器飛行課程25週間あと国家資格を取得後、第203飛行教育隊　下総航空基地（千葉県）で実際の機体操縦の　実用機課程（ＶＰ）を23週間　P－３C
を経てウィングマークの取得になるそうです。

固定翼操縦士を目指す人たちは　計器飛行課程のために　徳島航空基地へ２０２３年１２月１２日に向かったそうです。

頑張ってくだささい。そしてご安全に😁 

水産庁 漁業取締船 つるぎざき 傭船 航行姿 TK1-1403

TK1-1403 漁業取締船つるぎざき　総トン数４９９t　全長65ｍ　全幅9.3ｍ　乗員１７人　速力１７ノット
漁業取締船は昨今多く見かける船艇です。白い船体で目立つのもあるのですが、忙しそうです。海上保安庁の船艇ではなく水産庁の所属になります。以前も航行する姿を見かけた漁業取締船

#水産庁#漁業取締船#つるぎざき#非武装