新東名、新静岡→沼津長泉走りました。

今日は沼津に移動しました。
最後が静岡だったので国１で行ってもよかったのですが新東名を走ってみました。
新静岡ICまでのアクセス道路も高架の新しい道で繋がっています。市街地からはかなり離れていますので今後利用する事があるかどうかは疑問ですがまあ一回は使ってみてもいいでしょう。

新東名に入りますが山の中とトンネルを走るコースは先日走った藤枝岡部→浜松浜北と同じです。更に夜なのでどこの辺を走っているのか分かりません。
NEOPASA清水の手前で案内表示が「混雑」になっていましたが入ってみました。案内板通りに進むと大型車と同じ場所に止める事となります。普通車のスペースでもあいている場所はあったのに…
先日のNEOPASA浜松を見ているので内容は特に驚きませんでしたが、トイレはこちらの方がデラックスでした。

更に進むと再び山とトンネルの連続となります。「富士市」の看板が出てきて旧富士川町に入った事がわかりました。いつの間にか富士川を渡り今度は「富士宮市」の看板が出てきます。新東名は富士宮市もかすめるんですね。再び「富士市」の看板が出て来て間もなく新富士ICです。昼間ならここから富士山を見る事が出来るのでしょうか。西富士道路沿いにICがありますので見えるかもしれません。後日通る時に期待しましょう。

新富士を越え真っ暗な道を走りますが、交差する道路の橋がかなり高い所を通っています。この道路を造る際に谷の中に作ったのか、又は山を崩して切通しにして作ったのかは定かではありませんが下から見るとちょっと異様です。
「沼津市」の看板が出てきて進行方向右手に町明かりが見えてきますが昼間なら駿河湾が見えるかもしれません。でも海を見やすいのは下り線ですね。
NEOPASA駿河湾沼津は案内板によると「満車」になっていましたが、強行突破で入って行きました。でもすんなり車を止める事が出来ました。何だったのでしょうあの表示。このSAは人気があるようで昼間は混雑しているようです。ドーム状の建物が展望台になっているようです。晴れた日は駿河湾の展望がいいかもしれません。
NEOPASA沼津駿河湾

沼津長泉ICで降りると伊豆縦貫道に出ます。東名の沼津IC付近まで戻って沼津市街地に向かう事になります。もうちょっと効率的なアクセス路を作って欲しい。

こんなわけで、ただでさえトンネルが多いのに夜走るとどこを通っているのかわかりません。当然ですがカーナビも道の無い所を走っている表示なので尚更です。
今度は昼間走ってみたいですね。