１０日練習。

土曜日は、９時にオフロードビレッジでため父さんファミリーと待ち合わせ。
みっちり練習をしてきました。

直人も珍しく、朝からとっとと着替えをして、Ａコースに出ていきます。

本当はＭＸ４０８に行こうかと思ったのですが、前日の夜からの雨で・・オフロードビレッジに変更したんです。

気分も良いようで、直人も快調に走っています。
ジャンプは飛ばずに・・・・てな事から、今日はフープスとコーナーの立ち上がりに重点をおいてしっかり走るように言ってあります。

午前中の練習では、フープスの飛び込み前のバンクでスピードが乗らずに入るので、リズムが悪いと注意して、コーナーの立ち上がりでは、早めに半クラを使うように注意しました。

途中、ケンケンも合流したので、午後の練習はもう少しペースを上げられれば良いのですが？

ラーメンを食べて、Ａ・Ｂと、時間に合わせて走っています。
早々に直人・・・フロントタイヤパンク！
直ぐに修理をしてコースに戻ります。
少しすると・・・こうちゃん”なおパパ・・パンクしちゃった～よ～”
今度はこうちゃんのＫＴＭリヤがパンク！
こっちらも直ぐに修理をしてコースに戻します。

いつもに比べると６５クラスの台数は少ないように見えましたが、速い先輩キッズが数名走っているので、本人も、段々とペースが上がっています。
大丈夫かな～とは、思いましたがね～・・・見守ります！
いつもの５０～６０％ぐらいは戻ってきたかな～と言った感じの走りが出来ていましたが・・・不満もいくつか有りますね～！
サスのセッティングの変更も有り、注意して動きを見ていたのですが、本気の走りまではいかない状態ですので、とりあえずこのままで様子を見る事にしました。

大きなジャンプは無理をせず・・・と、思っているのでしょうか？・・こちらをチラ見して、飛んでいます！
今が大事だとは思うのですが、言っても話を聞かないで、お仲間にくっついて飛んでいきますからね～・・・ま～多少は良しとしました！

夕方まで調子良く、一緒に走っていたケンケンですが、走行中エンジンが止まってしまいます？
戻っては来れたのですが、アイドリングが不安定で止まってしまいます？
とりあえず、ケンパパとプラグの交換＆キャブをバラして掃除をします。
以前、ケンケンのバイクはコースアウトで水没してますので、まだ、汚れが取り切れていないのかな～？
スロージェットに穴に汚れが詰まっています・・・これが原因か？
私が持っていた新品ジェットに交換・・一通りの掃除をしてエンジンをかけます。
問題は無さそうで、コースに戻りますが・・・・・・？
またもや同じ症状？
電気系のチェック・・・これもだめ？
もう一度、キャブ＆リードバルブをバラして細かく掃除を念入りにして、組み戻しますが、エンジンがかかりません。
むしろかかる感じがしないんですね～・・・・おまけにプラグが濡れません？
ひょっとして！・・・プラグを外し、親指で穴を押さえてクランキング？
ビンゴ～・・・圧縮が軽い・・・
速攻で一緒に片づけて・・・ＦＦＦに直行！

続く・・・・