１４日・ＳＵＧＯ

お天気は上々・・・ＳＵＧＯまでの高速でｋａｔｏさんに２回も遭遇！
ご縁があるようで！

早々に受付をして、まず６５での練習です。
本日は、全日本前ですので、コースはクラス分けとなっての練習です。
８５・レディースと一緒の走行枠。

一緒に走っていた方々は、後日、写真入りで紹介します。
２５分の走行で、終わるとＩＡ・ＩＢが３５分練習となります。
また、本日は３０分の枠で２本ですが５０の走行が出来ました。

６５での走行は直人１人？・・・さすがに本人もこれには、ガッカリしてました。
思った以上に、キッズの姿が・・・なし。
しかし、本人もテンションを落とさず走ると、気持のコントロールをしていました。

とにかく路面状況がひど～い？
全日本が終わった後のように、真っ平らな路面がどこにも有りません？
翌日にその理由がわかったのですが、ジュビロの成田選手に直人が聞いたのですが、水曜日・木曜日とジュビロが練習＆マシーンテストをしていたようです。

結論として、全日本を考えての練習と言う意味では最高のコンディション。

以前、ケンケン・ＲＹＯＨくん・かいとくんとの練習の成果も有り、最初から全開での練習で、状況もま～合格かな・・

順調に６５での練習を繰り返し、１本目の５０練習です。

いい感じで、走行をしています。
いかんせん台数が・・・・・２台！
コース横で止めてもぜんぜんＯＫ、細かいところのチェックをしながらの練習です。
直人も、ストレートの路面を選んでの走行で、これがまた良い練習になっているように見えます。
６５と比べても一回り小さいタイヤですからね～

もっと沢山のキッズが来ると思っていたので、あれ～・・と言った感じですが、唯一、一緒に走っていたのは、静岡の山梨君（ＫＴＭ）。

午後の練習も順調に走りました。
最後の４時からの枠はキッズの３０分。
”直君・・今日の仕上げだから、ビシット走って来いよ・・終わったらリッキーズに連れてってやるからな”
”だいじょ～ぶだよ・・・見ていてね・・あと、かっこいい写真撮ってね！”
余裕があるのは良い証拠？

そんな感じで最初は問題のない走りですたが、残り１０分ぐらいに、下ってからのストレートで・・・・大前転！
ブレーキマスターのカバーとヘルメットのバイザーを破損・・・怪我は無し！
ストレートで全開にしていて、リヤが路面のへこみに入ってしまいバランスを崩したところで、今度はフロントがギャップに入ってしまったとのことでした。
これも、全日本対策としては良い経験となったことでしょう。

早々にお約束のリッキーズで食事後、いつもの温泉に行き、９時には消灯。

明日はもっと沢山のキッズに来て欲しいな～・・・と、直人君！

しかし１５日・・とんでもないことが起きてしまいました！