おはようございます。
やっと平年並みの気温に戻ったようですね。
今朝は早出です。
さて、はじめます。
久しぶりにパレオEXPRESSに乗ってきました。
その他にもこの3日間いろいろ撮れました。
詳しくは後程～
それでは行ってきまーす！
おはようございます。
今日も、晴天ですね。
さて、はじめます。
今日は、今日とて昨日から非鉄飲み会で熊谷にきております。遠く高架をMAXときが通るのを撮ることができました。
このあとは、もちろん！
うふふ
おはようございます。
曇りながらも今日も暑いようです。
さて、はじめます。
昨日は、こんな画像はじめいろいろ撮れましたので後程また整理してアップしたいと思います。
おはようございます。
北海道の山間部では雪の予報が出ているというのに関東地方の平野部では今日も30℃の予報が出されてます。
なんでこんなにあづいのでしょうか？麦酒がうまくなってしまうではないか！業界の陰謀か？
さて、はじめます。
水曜日はPF配給列車も捉えることができました。
2092番がコキを一両牽いてやってきました。
このあといつもの陸橋下まで追っていくと、、、
なにやら白い巨体が目の前にいます。
E657系です。
テールランプが点いていますので郡山への検査入場でしょう。
近代的なそつのないスマートなデザインです。
これもいつかは古臭く見える時が来るのでしょう。
反対側には静かにPFが待機しています。
おはようございます。
昨日は自分的には気を付けていたつもりだったのですが、紫外線にやられ顔がほてって唇までヒリヒリとしています。
今日も曇りがちですが、気温が28℃付近まで上がるようで気を付けたいと思います。
さて、はじめます。
昨日は水曜日でしたので、砕石列車の運行日でした。
牽引車はPF1115号機、従うホキは4両でした。
おはようございます。
今日昼間はさらに気温が上がり関東地方平野部では30℃オーバーになる地域もあるとか！
こまめな水分補給を心がけましょう。
さて、はじめます。
昨日のトヨタロングパスは、キンタトップが入りました。
朝日に照らされ、EH500-1の文字が光ります。
そういえば同じ1次型のキンタ2番はあまり遭遇してないような気がします。
おはようございます。
朝のうちはさすがに涼しいですがなんと今週は、真夏日になっていくようです。
熱中症にご注意しましょう。
さて、はじめます。
昨日も宇都宮貨物ターミナルへ、
いたのは残念ながら2080番の貨物色でした。
しかし、この塗色というよりPFの存在そのものが貴重ですね。
おはようございます。
昨日の日曜日は一日雨でしたね。
さて、はじめます。
DLもおかを撮った後は所用で宇都宮へ、
途中、宇都宮貨物ターミナルを通ると国鉄原色に塗られたPF2066番がいました。
パンタは降ろしているもののカッコいいです。
新幹線高架下には変圧器を積んだシキ1000がいました。
沼津から来たらしいのですがヨ8000が片方しか付いていませんね。
おはようございます。
やっと晴天が続いてきましたが今日また崩れるようですね。
さて、はじめます。
いつもの陸橋下へいってみると、
栃木DCの一環として「DL＆SLもおか～芳賀路まんぷく列車」が待機していました。
陸橋上から撮ってみます。
横をE231やEF210単回が通ります。
場所を変え田んぼの中へ移動します。
来ました！
ちょうど田植えも終わりいい感じで築堤の上を行く水鏡が撮れました。
このあと列車は下館でSLにカマ替え、終点茂木を目指します。
おはようございます。
GW明けの一週間お疲れ様でした。
さて、はじめます。
出発してプシュ！グビ！！
の後は車内観察です。
午前中の雨のせいか乗車率は少な目です。
クラシカルなシートがいいですね～
クロスシート４座です。
こちらはクロスシート2座ですね。
両ひじ掛け付きで横幅もゆったりです。
体の大き目の外人さんに配慮ですね。
あえてバゲージスペースと呼んじゃいましょうw
そしてこちらは窓を一つつぶして作られた自由空間、フリースペースですね。
こちらは日光線の案内表示です。
しかしこの日は「次は小山」と表示されてます。
外国人観光客向けの英語による栃木県やら日光やらの案内です。
車内観察をしているうちにいつもの陸橋をくぐり抜け、
小山駅に着いてしまいました。
楽しい時間はあっというまです。
おわり
