将来、タイ東部を走る高速鉄道が楽しみ！

　
コロナ禍によってタイも経済全体が沈没している中、高架鉄道などの拡張工事は遅れながらも、着々と
進んでいます。私が一番 興味深いのは2023年に完成を目指し、三つの国際空港を結ぶ高速鉄道です。

ドンムアン空港からスワンナプーム空港を通り、パタヤの先のウタパオ空港を結ぶ鉄道です。
新設される高速鉄道としては、タイ北部のチェンマイとバンコクを結ぶ高速鉄道と並んで、
政府は、タイ経済にとって重要な路線と位置付けています。　将来、とても楽しみです。

　

完成図のようにドンムアン空港からスワンナプーム空港を抜けて南へ降りてきます。
そして、チャチェンサオ駅（チャチェンサオ県）からチョンブリー駅、シラチャー駅、
パタヤ駅（チョンブリー県）、ウタパオ空港駅（ラヨーン県）と３県をまたがります。

現在、タイ東部 同３県にハイテク産業中心の経済特区を整備する事業としての「東部経済
回廊（EEC）」が開発されている最中。現在 外国企業の工場の誘致なども進められています。

　
　＜EEC成功はタイ周辺国に大きな影響をもたらします＞

同鉄道が開通されると、鉄道でもパタヤへ行くこともでき、東部への観光の幅も広がります。
パタヤ市内にモノレール建設の話もありますから、パタヤ周辺も随分と変化するでしょうネ。

それに合わせて、ウタパオ空港も大きく変わるでしょう。パタヤ中心部から約40キロ南に位置し、
3.5キロの滑走路１本と二つのターミナルを有し、現在の年間旅客対応能力は約370万人です。

それが2024年までの拡張計画の第一フェーズでは第３ターミナルを新設し、既存の滑走路に並行する
形で同じ3.5キロ長の滑走路を増設。　年間旅客対応能力も1,590万人に増加する予定だそうですヨ。

　
　＜ウタパオ空港とその周辺＞

ウタパオ空港の拡張工事は、航空大手バンコク エアウェイズが主導する企業連合が行ないますが、
“成田国際空港会社にアドバイスや運営の協力をお願いする” と、先月中旬に発表がありました。
　
バンコク エアウェイズのプティポン社長は「成田国際空港社をパートナーに、国際レベル級にしたい」と
述べています。成田国際空港社は出資しないようですが、施設の維持管理などに協力するといいます。

　
　＜プティポン・プラサートーンオーソット社長＞

タイ政府もバンコクのスワンナプーム、ドンムアンに次ぐ第三の空港にしたいといいます。
ですが、バンコク エアウェイズもコロナ禍によって、現在 多くの便の運休が続いています。

財務など大丈夫なのでしょうか。航空業界も ようやく 先が見えつつありますが、需要が回復
しないと過剰な設備投資になりそう。 そう言えば、サムイ島の空港も同社の自社所有でした。
コロナ禍もあり、鉄道も空港も2023年の完成は 無理でしょうが、今後 非常に楽しみです。　　


「タイでゴルフ友達になりましょ」 のホームページです 　



　 タイ・ゴルフを何でもランキングで紹介する情報サイト