今頃 気がついたの、交通渋滞？

　
　タイ政府から、12月27日～１月１日の期間に発生した交通事故件数が報告されました。

事故件数は、2,884件で、負傷者3,037人、死者332人だったそうです。　事故原因を 探ってみると
殆んどが 未然に防げる事故のようですヨ。　最も多かったのは、相変わらず 「飲酒運転」 で全体の
47％、次いで 「スピードの出し過ぎ」 20％だったとのこと。　しかも驚きます。

　

ランダムで、12月27日に路上検問を したところ、7,500台中 このうち1,844人が飲酒運転、3,935人が
運転免許証不携帯 若しくは 無免許だったそうです。　二人に一人が免許を 持っていなかった！ （驚）

ですから、タイの交通事故は やり方によっては 事故を 大幅に防げることができるんですヨ。　ホント！

ある調査で、「バンコクは世界一」 なんて言われてしまっている交通渋滞だって、そうです。　
防げるんですが、対策も考えず 施策を やろうとしませんものねぇ～　

　

　それが 先月の中旬過ぎかな、こんなニュースを 目にしました。　

運輸省・交通政策事務局 （OTP） の事務局長が、「2014年にバンコク都内の渋滞が深刻化するとの
予測を 明らかにした」 と … “オイオイ 今頃 気がついたのかよ～” と突っ込みたくなりました （苦笑）

報告によれば、１台目の自動車購入支援策が功を奏してか、今年１月～10月のバンコク首都圏での
自動車登録台数は１日平均1,536台となって、前年同期の1,100台から39.6％増加しています。　

バイクの登録台数は18.8％増の1,272台になったようです。　結果、10月末時点の自動車
登録台数は 738万4,934台に達し、前年末から7.8％ （53万5,721台） 増加しています。

　

運輸省の調べでは、バンコク都内の自動車の平均時速は１年前に比べ、上りで27.8キロから27.2キロに
下りで31.7キロから25.5キロに落ちているという報告も。　早く 何がしらの規制を しないと …

　OTPは、「2017年までの鉄道などインフラの情報を 収集し、新たな交通計画を 策定する」 と今更
言いだしています。　また 新型エアコンバスの導入、鉄道駅に隣接した駐車場の整備などで、都内を

　

走行する自家用車を 減らしたい考えのようですヨ。　ワタクシ、いつも当ブログで叫んでいますが
この交通渋滞対策が、遅い 遅い。　お役人や政治家は、朝夕の渋滞を 今頃 知ったんでしょうかネ。

　飲酒運転・無免許、車の増加 … 等々、みんな分かっていることです。　いくらでも施策はあると
思うんですけどねぇ～　　すでに バンコクの渋滞は世界一と言われているんですヨ！　　



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