平成29年７月九州北部豪雨により、ＪＲ日田彦山線の夜明―添田間（29.2㎞）が不通となっています。今日は、日田市議会・新世ひたによる政務調査活動で、ＪＲ日田彦山線の代行バスに乗車しました。
９時36分、日田駅発。
光岡～夜明～今山～大鶴～宝珠山～大行司～筑前岩屋～宝珠山庁舎前～小石原庁舎前～彦山～豊前桝田～歓遊舎ひこさん～添田。
ほぼ時刻表通りの運行でした。
今日のこの便、私たち以外の乗客は、日田駅から大鶴駅までの一人でしたが、バス停がどこに設置されているのか、雨風を避けられるかなどを、具体的に確認できました。
今の代行バスの運行は、災害前の本数、時刻ではないはずで、通勤・通学、病院への通院など、地域にとっての使いやすさを模索する必要があります。
災害復旧事業は、「原形復旧」が原則なのかもしれませんが、元の鉄道での復旧とはならない方向性ですので、地域住民の利便性を考慮した「改良復旧」を実現しなければならないと思います。