恐怖の体験

昨日は絶好のツーリング日和でしたが、仕事関係の付き合いでバイクに乗れませんでした。
今朝はといえば、地元平塚はかなりの強風。

どうしようか迷っているうちに10時過ぎ。
先週も乗っていなかったので出かけることに。

行先は前回と同じで大観山です。
西湘バイパスは海水を浴びそうなので小田原厚木～箱根新道経由。
帰りも同じルートにしました。

大観山の手前ではバイクと車の衝突事故。
救急車が２台来ていました。

大観山です。




爆風が吹き荒れていました。
バイクを止める直前、先行するＢＭＷの方が停車直前に突風に煽られて右に立ちごけ。
あわや当方も、、、でした。




サイドスタンドで止めていも倒れるのではと思うほどでした。
そういえば、風の当たらない場所にバイクが多数止めてありました。

あまりの強風に圧倒されて、すぐにおりかえしました。
が、ビューラウンジ出口の停止線で止まる寸前にまたもや爆風！
バランスを崩して倒れそうになりました。

こんな恐怖体験は二度としたくはないですね。

椿ラインで大観山に行きました。

道志道を走って山中湖経由で富士山周辺を一回りするつもりで出かけました。
が、伊勢原を越したあたりで霧雨状態。

取って返して、小田原厚木道路～湯河原～椿ライン～大観山～箱根新道～小田原厚木道路と走ってきました。
大観山もガスが掛かって寒かったです。
道路の気温表示は２℃でした。
ユーメディアがバイクを展示してましたが、天気が良くないので集客も今一つだったでしょうね。




今日の走行距離は１４０ｋｍ弱でした。
バイクに乗ったので良しとしましょう。

久々に○○を走りました。 Part ２

カワサキの発行しているＫＡＺＥを読み返していたら、西伊豆の記事が。。。
ということで、昨日２３日、久々に西伊豆スカイラインを走ってきました。

伊豆スカイラインの韮山ＩＣから富士見パークウェイで下り、Ｋ１７号に出て、西浦から達磨山に向かいました。
最初の休憩地です。
１０時半位の時点ではバイクは数台でした。




西伊豆スカイラインとその先のＫ４１１号を往復しました。
どちらかといえば、Ｋ４１１号の方が走りやすくて楽しいコースです。




その後、達磨山から修善寺に下り、伊豆スカイラインの亀石ＩＣへ。
途中、達磨山レストハウスには結構な数のバイクが集まっていました。

２回目の休憩地です。
こちらにも結構な数のバイクが集まっていました。






何時もどおり早めに帰宅してランニングをと思っていたのですが、連日の飲み会の影響で走る気力が出ませんでした。

久々の道志道

久々に道志道を走りました。
昨年１２月上旬に走って以来です。

１０時頃に道の駅どうしに到着しました。
この時点ではあまりバイクは居ませんでした。




富士山が綺麗に見えていたので、山中湖を一周することに。
本当にきれいでした。




ついでに、パノラマ台にも足を延ばしました。




小山方面に降りようと思いましたが、日陰はウエットだったので引き返しました。
約１８０ｋｍ程度でしたが、比較的車も少なく快適に走ることができました。

強風の伊豆スカイラインを走りました

３月最初の土日は初孫に会いに出かけたり、所要があったりで走ることができませんでした。
昨日も仕事関係のお付き合いで出かけたためバイクに乗れず。。。
天気は良かったので残念でした。

気温が上がってきたので、久々に伊豆スカイラインに出かけました。
朝８時に家を出て、国府津あたりまでは風も大してなく快適でした。

が、一転して向かい風です。
箱根新道を上り、伊豆スカイラインに入ると、玄岳あたりまでが特にひどい強風でした。

とりあえず、天城高原ICまで一気に走り、折り返しました。




亀石で休憩です。




強風の中、バイクが結構走っていました。
当然、亀石にも多数のバイクが留まっていました。




販売開始されたばかりのＦ６Ｂも留まっていたのが目を引きました。




あとは一気に帰宅です。
３時間強の楽しいひと時を過ごしました。