車検＆整備に出したらとんでもないことに。。。

レッドバロンに車検＆点検を終えて愛車を取りに行きました。
帰宅後、車検完了記念で、２か月ぶりにワックスを掛けることにしました。

水滴の跡があったので雑巾がけしていると、なんと！！！！！！！！！
右側に転倒した跡があるではありませんか。

先ずはエンジンガード。
かなりの勢いで転倒したはずです。
そうでなければ、キャップがこれほど壊れるはずがありません。
ｆ



サイレンサーです。




スイングアームです。




サイドミラーの反射板には黒いビニルテープを張り付けて車検に出していました。
ビニルテープが破れていたのでおかしいなとは思ったのですが。。。
そちらは剥がしてしまいました。
傷も目立つようなものはありませんでした。

即、クレームに引き返そうかと思ったのですが踏みとどまってしまいました。
工場長はプロペラシャフトの異音の際は尽力頂いたし、整備担当の方も人の好い方だし。。。
ミスを隠すような方ではないと思っています。

過走行車両で、転倒履歴もあり、10万キロを目指すことにしています。
いずれ傷は付くでしょう。
とりあえず修正しておけば。。。
でも、１年以上立ちごけしていないのに釈然としませんが。。。

が、補修パーツもあるし、ということで。
エンジンガード。




サイレンサー。
ちょっと見てくれが悪いですね。
ホームセンターで、白系の反射板でも購入し、張り付けておきましょうか。




スイングアーム＆キャップです。
タッチペイントで塗っておきました。




恐らく、レッドバロンの整備担当以外のどなたか、もしくはお客さんが転倒させ、忙しいためか、商談かなにかの理由で連絡を失念したのでしょう。
結構ひどい傷なので、忘れるはずがありません。
交通事故でいえば、当て逃げ、轢き逃げと同じです。
良心の呵責にさいなまれているはずです
明日はお詫びの連絡があるはずです。

日本人の良心、良く面倒を見て頂いた信頼のブランドレッドバロンを信じたいと思います。


それはさておき、ワックス掛け＆補修を終えた愛車です。
スクリーンは、風をある程度防ぎかつつも、それなりに受るＳｅｃｄｅｍに変えました。
低速でもスピードを感じることと思います。
バルブはＨＩＤに、バーエンドは重いタイプに変え、デフレクター（ハンドガード）を装着しました。






今日は、ショックで走る気力が湧きませんでした。
明日は早速走りに行きたいところですが、雨の予報。
残念です。