油断大敵

気をつけなければいけない事なのに・・・。
不注意から大失敗をすることがあります。

昨年末は舗装したてのアスファルトで滑って転倒。

今年に入って、先日、右斜め前方に傾斜している駐車場で、サイドスタンドで駐車し、気付いたら前に動いてバイクが左に転倒です。

あまり傾斜しているように感じなかったので、１速ギヤには入れてませんでした。
傾斜地に止める場合は、必ずギアを入れておくようにしたいと思います。

被害は、左サイドケースと左サイドミラーケースの割れ、スイングアームキャップとその下の部分の削れ、フレームスライダーキャップの削れ、アンダーカウルに僅かな傷、でした。

今回は一気に倒れ込んだためか、割れが目立ちました。

左サイドケース補修用のパーツと、左右サイドミラー、スイングアームキャップをレッドバロンに注文し、９日は入荷したとのことで早速交換しました。

総額で６万円強の費用がかかりました。

まずは左サイドケースです。
上が補修後、下が割れたカバーです。
ケースの蓋（カバー）は２４０００円強です。



割れた部分の拡大です。



倒れた後に前にズルズルと動いていたためか、サイドケースの上の部分が擦れていました。



再度ケースのリッド？（取っ手の部分に隣接しているパーツ）です。
右側の爪がとれています。



左サイドミラーです。



壊れついでに交換した右サイドミラーです。



最後に、スイングアームキャップです。



注意一秒怪我一生。
皆さんも十分ご注意を。
今回の経験を活かし、同じ轍を踏まないようにしたいと思います。

今年の走り初めはshingoさんとの伊豆ツー

今年の走り初めは、shingoさんとの伊豆ツーでした。

白いコンコースを駆るshingoさんが、クラブツーリングで雲見に１月２日～３日の予定で出掛けるとのこと。

昨日、西湘バイパスの西湘PAで待ち合わせて伊豆に出掛けました。
目的地は川奈のステーキハウスＣＯＷＢＯＹ’Ｓです。
途中、熱海の先で休憩です。
年配の方から話しかけられました。
それはさておき、白いコンコースはメチャカッコイイです。
加えて、レオビンチのマフラーも低音かつ存在感がありました。


目的地です。



shingoさんは０．７ポンドのステーキ。
当方は体格を考えて？０．５ポンドにしました。
０．７ポンドでも良かったと反省しました。
美味しかったです。



その後、七滝のループ橋を経て松崎へ。



松崎でお別れして、後はひたすら家を目指しました。
海岸沿いは波しぶきが酷かったので、県道５９号線を北上し西伊豆スカイラインを走り、伊豆スカイライン、箱根新道経由で帰宅しました。
走行距離が２９３ｋｍ。
久々に３００ｋｍ近く走りました。

shingoさんと楽しい一日を過ごすことが出来ました。
ステーキも美味しかったです。