国鉄特急色を纏った車両達 Vol.1

昨日のM51編成のラストランにより、国鉄時代から続いた
伝統の『特急色』が消滅してしまいました。


そこで惜別の意味を込めて、何回かに分けて歴代の特急色車両を
振り返ってみたいと思います。
再掲画像も多々含まれますが、ご了承ください。


まずは直系の

クハ181-65。
1976年5月、上野駅にて。


その後継

183系0番代。


家族旅行で松本まで乗車した『あずさ』
右側には一緒に撮っている親父の姿も。


1976年3月29日、松本駅にて。


さらに進化形の

183系1000番代。
1978年11月4日、上野駅にて。



189系。
1976年4月、上野駅にて。




次回も直流車両を。

贅沢というか・・・

『1976年4月　上野、田町』とメモ書きされた一本のネガ。


中身はメモの通り、上野駅での特急群の画像や田町～品川間で山手線車中から
撮った田町電車区の157系などが写っているのですが・・・


そのネガの中程に次のような画像が2コマ続いています。





この2コマの前後には肝心の先頭部の画像がありません。


スキャンしながら、思わず『おいおい！』と声が出ました（笑）

『快速』の日

昨年も同じタイトルでしたが（こちらです）・・・


今年は天王寺駅での画像で。
　
関西線からの『快速』です。
メモによると、最後尾はクハ111-51。



こちらの車番は不明ですが、シールドビーム改造車のようです。


それにしても、『快速』とは良い響き♪



1978年9月27日、天王寺駅にて。

場違い

『ゴーマルサン改正』前日の岡山駅に行っていながらも
見ることが出来なかった、特急『しおじ』ですが・・


翌年、意外な所での出会いがありました。

上野駅です。


なんのことはない、幕回しの途中の出来事でしたが・・・
”あの日、あの場所”で見てみたかった・・という思いが
一層強くなる出会いではありました。




1976年4月、上野駅にて。

ゴーマルサン改正

昨日の記事に続きまして・・・


1975年のこの日からは見る事の出来なくなってしまった

『つばめ』と



『はと』です。


どちらも酷い構図で恐縮です。
おまけに退色の激しいプリントからのスキャンのため、
これでも精一杯の画像編集でした（疲）


もっと酷い状態のプリントもあるのですが、来年までに画像編集
出来るかどうか・・・
返す返すもネガの紛失が悔やまれます。




1975年3月9日、岡山駅にて。