本日10月3日は、やはり日付ネタで・・
手許の画像も少なくなってきましたが、昨年に引き続き103系です。
まずは・・
1978年11月19日、山手線 目白付近で撮影した低運転台車。
こちらは1978年9月27日、天王寺駅で撮影した阪和線の103系。
電車が到着すると、どっと人が降りて来て一気に活気づく印象の
天王寺駅ホームでしたが、この写真ではホームの時計はお昼前を
指しているというのにどこか閑散とした雰囲気なのは、ちょうど
電車が発車して行くところだからでしょうか・・
こちらも同じ時に撮影した先頭車なのですが・・
メモには『103-86』としか記載がなく・・・
はたしてクハなのかクモハなのか・・
手許の1977年の配置表では、クハ103ー86は蒲田に、
クモハ103-86は下十条に配置となっています。
蒲田・下十条ともに京浜東北線の車両基地ですが、
これではどちらからも転入の可能性がありそうですね(困)
顔に個性のない103系故、車番を同定するのは難しそうです。
手許の画像も少なくなってきましたが、昨年に引き続き103系です。
まずは・・
1978年11月19日、山手線 目白付近で撮影した低運転台車。
こちらは1978年9月27日、天王寺駅で撮影した阪和線の103系。
電車が到着すると、どっと人が降りて来て一気に活気づく印象の
天王寺駅ホームでしたが、この写真ではホームの時計はお昼前を
指しているというのにどこか閑散とした雰囲気なのは、ちょうど
電車が発車して行くところだからでしょうか・・
こちらも同じ時に撮影した先頭車なのですが・・
メモには『103-86』としか記載がなく・・・
はたしてクハなのかクモハなのか・・
手許の1977年の配置表では、クハ103ー86は蒲田に、
クモハ103-86は下十条に配置となっています。
蒲田・下十条ともに京浜東北線の車両基地ですが、
これではどちらからも転入の可能性がありそうですね(困)
顔に個性のない103系故、車番を同定するのは難しそうです。