オーテーの思い出

今回は昨日投稿しようと思っていた画像で・・・

 

タキ44000形式の44159です。

 

1996年11月、篠ノ井線でのEF64貨物を撮影中、一際

綺麗な同車に目が止まり撮影したように思います。

 

『オーテー（OT）』と呼ばれていたこの青いタンク車を

1980年代に某操車場で構内掛として働いていた頃に

よく扱っていました。

自分のいた操車場は、周辺の石油プラントから出荷される

油類も多く、特に青いタンク車で組成された列車の行き先

は南松本や西上田だったような記憶です。

入れ換えにより組成された貨車の両数は覚えていませんが、

20〜30両位だったでしょうか。

その編成は突放により出発線へと据え付けます。

時にはその列車の牽引機がすでに待機している事もあり、

そんな時は少々緊張したものです。

貨車には手ブレーキが備えられていて、この画像では車体

右側の白い手すりのあるデッキ上の、大きなハンドルを

ガラガラ回す事により、ブレーキ操作をします。

勢いよく突放された20〜30両のタンク車は満載状態。

一両あたり44tなので、単純計算で1000t前後。

それを一人でブレーキ操作し、目的の位置に停める訳です。

ブレーキをかけた時の、タンク内の油が波のように動く感覚は

今でもよく覚えています。

速度が速過ぎる時は、一両のブレーキ力では足りないので、

2両目に乗り移り操作する事もしばしば。

 

そんな危険な突放作業故、いろいろと事故もあり・・・

自分が退職する頃には出発線への据付作業は全て入換機関車に

よる押し込み作業となっていました。

 

なんてな事を思い出した、1996年晩秋の篠ノ井線でした。