今回のお顔は・・・
都営 浅草線5000型です。
この車両にも、一時期よく乗りました。
と言っても地下鉄線内ではなく、京急の品川～川崎間ですが・・・
1980年代前半当時の京急は、立会川を過ぎた辺りから
高架線となっていたように思います。
その高架区間を100km/h近くの速度で”かっ飛ばして”
いくため、風圧で窓がカタカタと音を立てていたのを
よく覚えています（笑）
そうこうしながら川崎へ到着。
前回にUPした京急700型に乗り換え・・・
という通勤経路でした。
都営 浅草線5000型です。
この車両にも、一時期よく乗りました。
と言っても地下鉄線内ではなく、京急の品川～川崎間ですが・・・
1980年代前半当時の京急は、立会川を過ぎた辺りから
高架線となっていたように思います。
その高架区間を100km/h近くの速度で”かっ飛ばして”
いくため、風圧で窓がカタカタと音を立てていたのを
よく覚えています（笑）
そうこうしながら川崎へ到着。
前回にUPした京急700型に乗り換え・・・
という通勤経路でした。
アクセス
トータル
私も、蒲田までですが良く乗りました。いまは羽田空港へ
向かいますが、当時の「急行川崎行き」はほぼこの車両でしたね。
最後まで冷房がなかったのが、夏場など避けたかったです（苦笑
そうでしたね、夏場はキツかったですね（笑）
たま～に、ステンレス？に赤帯の車両が来て、これは冷房効いてそう♪
と乗り込むと、これもやっぱり非冷房でガッカリしたものです（笑）