本日、7月9日はブルートレイン『瀬戸』が
翌日からの電車による『サンライズ瀬戸』に
置き換えのため、最後の運行となった日です。
1998年のことなので、もう19年になるのですねぇ。
こちらは置き換えを1ヶ月後に控えた、
1998年6月8日、早川～根府川間での撮影です。
東海道上りのブルトレ撮影のネックは早朝という時間帯。
この時は、前の晩から鉄仲間と三人で近くのファミレスに
入り、時間調整しました（苦笑）
『瀬戸』の客車の方は・・・
20系時代のものしかありませんでした。
1976年5月、東京駅にて。
『サンライズ』が走り出して、はや19年。
一度乗りたいと思いつつ、なかなか実現出来ません。
乗りたいのは『瀬戸』ではなく『出雲』の方なのですが^^;
翌日からの電車による『サンライズ瀬戸』に
置き換えのため、最後の運行となった日です。
1998年のことなので、もう19年になるのですねぇ。
こちらは置き換えを1ヶ月後に控えた、
1998年6月8日、早川～根府川間での撮影です。
東海道上りのブルトレ撮影のネックは早朝という時間帯。
この時は、前の晩から鉄仲間と三人で近くのファミレスに
入り、時間調整しました（苦笑）
『瀬戸』の客車の方は・・・
20系時代のものしかありませんでした。
1976年5月、東京駅にて。
『サンライズ』が走り出して、はや19年。
一度乗りたいと思いつつ、なかなか実現出来ません。
乗りたいのは『瀬戸』ではなく『出雲』の方なのですが^^;
アクセス
トータル
仰るように、秀逸な『瀬戸』のHMはEF66には似つかわしくなかった
かもしれませんね。
出来れば500Pの時代に、このシチュエーションで撮ってみたかったです。
garatahmetさんの『サンライズ』未乗車は意外な感じですね^^;
『瀬戸』『出雲』、どちらが先に乗れるでしょうかね^^
初めて乗った「寝台特急」、四国の祖母を訪ねた帰りに
宇野から乗った25形化直後の「瀬戸」でした。ヘッドマークの文字とデザインが一番好きな列車でもありました。朝の光に照らされたお写真を拝見して改めてEF65に似合ったマーク、EF66でなくて良かった、とも思ってしまいました（^^;
「サンライズ」私も乗ってみたいと思いながら実現出来てないです・・・