1978年9月の撮影行の最終回です。
前回の倉敷から京都駅まで来て、また大阪駅まで戻ってから
急行『銀河』で帰京したようです。
今回のラストカットは・・・
京都タワーでした・・・?
このために京都駅まで来たのかな?(汗)
ちなみに、
手許には、こんなモノが数枚あります。
裏面は、
こうなっています。
ゴーサントー改正が近かったんですね。
京都駅から大阪駅まで快速で戻る時の話し。
途中から、EF58牽引の20系『安芸』の新大阪駅までの
回送列車と並走しました。
窓を全開にした、自分の位置にEF58が並ぶかたちで複々線を走り、
2列車同時に途中駅を通過する時などは、迫力満点だったのを
今でも鮮明に覚えています。
いま思えば、この2日後に『安芸』も廃止されたので、
京都タワーを撮っていなければ、良い写真が撮れていたかもしれないのが
残念です。
前回の倉敷から京都駅まで来て、また大阪駅まで戻ってから
急行『銀河』で帰京したようです。
今回のラストカットは・・・
京都タワーでした・・・?
このために京都駅まで来たのかな?(汗)
ちなみに、
手許には、こんなモノが数枚あります。
裏面は、
こうなっています。
ゴーサントー改正が近かったんですね。
京都駅から大阪駅まで快速で戻る時の話し。
途中から、EF58牽引の20系『安芸』の新大阪駅までの
回送列車と並走しました。
窓を全開にした、自分の位置にEF58が並ぶかたちで複々線を走り、
2列車同時に途中駅を通過する時などは、迫力満点だったのを
今でも鮮明に覚えています。
いま思えば、この2日後に『安芸』も廃止されたので、
京都タワーを撮っていなければ、良い写真が撮れていたかもしれないのが
残念です。
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